全新 B18 Nissan Sentra 洛杉磯車展發表，後軸導入獨立懸吊、全車系標配 10 氣囊以及 Safety Shield 360 主動安全防護

原廠代號 B18、全新八代 Nissan Sentra 在洛杉磯車展正式登場，換上全新 V-Motion 2.0 風格內外觀設計外，搭載全新底盤也讓 Sentra 車身尺碼同步放大，不過最吸睛之處還是搭載全新 2.0 自然進氣引擎以及後軸獨立懸吊，全車系還標配 Safety Shield 360 主動安全防護，台灣有望在 2020 年末導入國產。

新一代 Sentra 外觀上採用 V-Motion 2.0 新世代設計語彙，有著迴力鏢式頭尾照明燈組、大型 V 字型水箱罩等家族化特徵，單色烤漆車型的 C 柱還用上黑色雙色塗裝，來營造出更為年輕的跑格意象，整體來說有點像是縮小版的 Altima，不過 4,641×1,815×1,450mm 的車身尺碼以及 2,712mm 軸距比上代 Sentra 更長、更寬且更低趴，車室空間表現應會更佳。

內裝佈局方面，全新 Sentra 以中控懸浮式車載資訊系統 Nissan Connect 螢幕為焦點，共有 7 吋以及 8 吋兩種大小配置、並具備 Apple CarPlay 智慧型手機連接等主流功能，另外儀表板則以雙環式樣搭配中央螢幕來呈現，並有依照車型等級有 4.2 吋以及 7 吋螢幕兩種規格。整體來說內裝透過導入多具圓型空調出風口以及對比色車縫線來營造年輕動感意象外， Nissan 招牌、有著極佳舒適性的 NASA 無重力座椅也為缺席。

在動力編成方面，美規 Sentra 搭載單一新世代 2.0L 自然進氣引擎，馬力與扭力分別提升 20% 以及 16%、動力輸出達 149hp/20.2kgm，同時匹配同樣為新開發的 XTronic CVT 無段變速箱，後軸導入獨立懸吊為一大亮點；安全防護方面，美規全車系皆標配 10 氣囊以及整合 AEB 自動防碰撞煞車、BSW 盲點偵測警示、RCTA 後車流警示的 Safety Shield 360 主動安全防護，高階車型則再新增 ICC 主動車距巡航定速以及 i-AVM 環景系統，帶來更為完善的安全防護。