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臺灣超高速充電服務領導品牌U-POWER今日於臺北車展中表示，電動車已經進入EV 2.0時代，充電服務的品質與速度，將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解EV 2.0高品質服務的內涵，U-POWER精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館，透過完整的實地體驗，讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
U-POWER創辦人暨執行長陳鵬旭表示，電池有多大、能開多遠的里程焦慮問題，是EV 1.0時代面臨的難題，在科技的進步之下已獲得解決。在EV 2.0時代，消費者的關注將是「充電有多快、時間能縮短多少、服務體驗有多好」。陳鵬旭表示，U-POWER從設立的第1天開始，就以EV 2.0的標準打造每一個U-POWER超高速充電站，以提供最快最優質的充電服務為團隊目標。
陳鵬旭進一步解釋，電動車在1890年代就已經出現，然而因為跑不快、開不遠、買不起等因素，一直難以普及。隨著科技的進步，電動車的性能早已超過超跑，電池的續航力也在300公里以上，國產電動車更已經進入100萬元以下的價格帶，電動車過往的問題都已逐步解決，邁步跨過了普及的門檻，也讓電動車正式進入了EV 2.0時代。
當最基本的里程與實用性不再是問題，消費者所要追求的自然是更細緻的使用體驗。
隨著高性能電池的普及化，電動車可以承受的充電功率日益提升，讓消費者需要花費在充電的時間可以越來越短。現行電動車的訴求在5分鐘可以補充100公里續航力，而汽車產業放眼未來則均以5分鐘可以補充300公里續航力為目標而努力。
要達到超高速的充電，除了車端需要使用高性能鋰電池，充電站所使用的充電設備亦需要有足夠的充電功率，方能達成。
陳鵬旭表示，U-POWER全台充電網絡從啟動的第1天開始，全站點均採用360kW的超高功率充電設備，以高性能充電為標準超前部署設立每1個站點。此外，除了超高功率的設備，還必須配置能安全承載超高電流的充電槍線，才能徹底實現超高功率充電的性能。U-POWER在每1個站點中均配置有成本單價高達1.5萬美元的液冷槍線，以最先進的浸沒式技術進行冷卻，讓槍線能安全地承載高達500安培的額定電流，搭配超高功率充電設備，讓所有車輛均能輕鬆達到原廠設計的最高充電功率。
值得一提的是，這種液冷槍線的重量亦是市面上所有直流充電槍線之中最輕的，女性車主也能輕鬆單手操作，讓操作體驗進一步升級。
除了功率與槍線之外，充電站的環境設計也是充電體驗的關鍵。現行的停車格設計往往太小，車主與乘員下車時都必須小心翼翼才不會碰傷鄰車，要進行充電操作多有不便。U-POWER將所有的充電車格放大，即便是最大型的轎車都可以車門全開，輕鬆上下車，完全不必擔心，充電操作、牽引槍線等過程亦毫無阻礙。
面對臺灣炎熱多雨的氣候，U-POWER旗下充電站均建置大型雨遮，晴天遮陽、陰天擋雨，夜間也有明亮安全的LED照明，讓車主在進行充電時，完全不必為了拿傘遮雨而搞得手忙腳亂，輕鬆取槍充電，乾爽享受超高速充電。
為了讓使用體驗更升級，U-POWER更推出AutoCharge免掃碼自動充電功能註1。使用者在U-POWER APP上將帳號與車輛完成綁定後，只需要直接插槍，系統便會自動進行認證並開始充電，連手機都不需要拿出來，讓整體充電體驗更上層樓。
U-POWER成立3年以來，全臺灣已經有21個大型超高速充電站上線營運，提供116個充電車位，配置96支超高電流液冷槍，總設備功率達到10,800 kW，是市場上規格最高的充電營運商；而目前還有4個站點已建置完成，等待與電網連結，以及另外13個站點已簽約正在興建，全數38個站點總計能提供354個充電車位。而U-POWER旭電馳科研仍持續開發更多站點，提高全國的覆蓋率，目標在2025年於全國建置100站。
陳鵬旭表示，100站並不是終點，而是繼續深化的基礎，U-POWER將持續增加站點數並提升服務品質，以迎接全面汽車電動化的來臨。
U-POWER 站點資訊
- 正式營運站點
| 站點 | 設備容量(kW) | CCS 1 | CCS 2 | 備註說明 | ||
| 液冷槍
(500A) |
氣冷槍(200A) | 液冷槍(500A) | 氣冷槍(200A) | |||
| 基隆中山站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 北投立德站 | 720kW | 4席 | – | 2席 | – | 以總功率500kW營運 |
| 內湖行忠站 | 720kW | 3席 | 1席 | 2席 | 以總功率500kW營運 | |
| 新北中和站 | 720Kw | 4席 | – | 4席 | – | 試營運註2 |
| 新北新店站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 新北林口站 | 720kW | 3席 | 1席 | 3席 | 1席 | |
| 桃園經國站 | 720kW | 3席 | 1席 | 4席 | – | |
| 桃園中壢站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | ||
| 新竹慈祥站 | 720kW | 5席 | 1席 | 2席 | – | 站點升級為8席 |
| 新竹竹北站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | 試營運註2 |
| 臺中安和站 | 720kW | 5席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺中五權站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺中霧峰站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 南投埔里站 | 360kW | 1席 | 1席 | 2席 | – | |
| 臺南裕農站 | 720kW | 3席 | 1席 | 3席 | 1席 | |
| 臺南永華站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | 試營運註2 |
| 高雄裕誠站 | 720kW | 3席 | 1席 | 3席 | 1席 | |
| 屏東恆春站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| 宜蘭礁溪站 | 360kW | 2席 | – | 2席 | – | |
| 花蓮中山站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| 臺東鐵花站 | 360kW | 1席 | 1席 | 1席 | 1席 | |
| Total | 10,800 kW | 64 | 52 | 全臺116槍 | ||
| 即將上線 | 彰化金馬、嘉義交流道、高雄文山、屏東建國 新增CCS1 X 11席、CCS2 X 11席 |
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U-POWER超高速充電服務費率
- 正式站點服務費率 : 非會員每度10元、會員每度9元
- 試營運站點服務費率 : 以會員費率每度9元計費
U-POWER客戶服務資訊
- U-POWER App下載連結：iOS App Store 下載點 / Android Google Play下載點
- 客服專線0809-080-981 (周一至周日09:00 – 18:00)
- Line官方帳號 : @u-powertw (所有站點相關資訊公告平台)
- U-POWER旭電馳科研承諾提供客戶最優質安心的服務體驗，全站點均已投保1,200萬美元的產品責任險及公共意外險註3
備註說明
1 AutoCharge自動充電功能在使用前必須先行與U-POWER會員帳號進行連結設定，在首次設定之後，便可以享用插槍後自動充電的便利。每個U-POWER會員帳號可以連結多輛電動車，以方便車主使用。
2試營運階段期間，將視測試狀況開放部分充電槍予消費者使用，營運場域亦將有不定期持續軟硬體調整。
3製造商飛宏/馳諾瓦全設備均已投保1200萬美元產品責任險、旭電馳科研已為全站點投保公共意外險。
