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長年來打著以國產車價便能享受正統日本原裝進口車的Toyota RAV4，現行車款自去年三月全新登場以來在配合帥氣造型、TNGA平台，以及持續升級的TSS主動安全等產品優勢，讓RAV4在去年不但創下該車系在台史上最高29,740輛的銷售紀錄，於中型SUV級距也達到將四成的佔有率，即便是第二名的國產Honda CRV也有高達1.3萬輛的差距，而今年上半年更是創下比去年同期成長38%的幅度，以近1.8萬輛傲視所有對手，不過隨著Toyota將於10月發表最新款國產Corolla Cross小型SUV，Toyota展示間在六月間便傳出2021年式RAV4將會調漲車價的消息，時間最快就在八月中，儘管總代理和泰未對新車價格有任何表示，但是很多消費者都很擔心，漲價後的RAV4是否不再保有國產車級價格的光環，付出的代價會超過負擔。
就RAV4的車型編成與車價組合，與現行市場上所有同級進口SUV來比較，便會發現RAV4在台灣賣得實在夠便宜，特別是RAV4 2.0豪華型入門車款，牌價竟然只要94.5萬，這與動輒從100萬以上起跳的進口對手相比，簡直就是做慈善事業，因為用RAV4在德國的30,690歐元牌價來換算，最起碼是101萬起跳；若是用銷售主力2.0旗艦型的106.9萬牌價比較德國報價，也可看出具有超強競爭力。再往上看去，在國內常態每月排隊訂單高達兩千張的RAV4 2.5 Hybrid，不論2WD還是4WD，在台報價都低於同級對手，尤其是再比對兩車在德國的報價；33690歐元與39190歐元，不難看出，即便是貴為RAV4家族上級車型的油電車款，在台灣的價格果然是有十足誠意。
進口中型SUV前三名德日台入門車型報價比較表
Toyota RAV4 2.0汽油 / 德國30690歐元 / 日本265萬日圓 /台灣 94.5萬
Toyota RAV4 2.5油電2WD / 德國33690歐元 / 日本320萬日圓 /台灣 115.9萬
Toyota RAV4 2.5油電4WD / 德國39190歐元 / 日本345萬日圓 /台灣 126.9萬
VW Tiguan 1.4 / 德國 32125歐元 / 日本370萬日圓 /台灣 109.8萬
Mazda CX-5 2.0 2WD / 德國 26690歐元 / 日本257萬日圓/台灣111.9萬
Mazda CX-5 2.5 2WD / 德國 34690歐元 / 日本 280萬日圓 /台灣125.9萬
RAV4這樣有誠意的價格，其實並非日本原廠所願，而是和泰多次向日本爭取而來，目的就是要替Toyota RAV4在日本以外打下一個No.1的市場，並確保生產該車的日本九州工廠保有穩定輸出大單，因此在車價上和泰的確獲得日本Toyota長期大力支持。然而面對全球新冠疫情下，日本母廠在感受到全球車市衰退，獲利減低的壓力下，對於RAV4這款在台灣長年穩居第一的進口SUV，自然想趁著這個時候希望能從台灣拿回一點獲利。
和泰很清楚，車價調漲談何容易，今天RAV4在台能保有強大優勢，國產車級車價絕對居首功，因此調漲幅度勢必不能讓消費者太過「有感」，如果一口氣拉到和現行其他同級進口車的價位水準，固然日本原廠一次拿回較高獲利，但是也可能意味RAV4將從進口車神壇下來，三萬輛市場規模也可能將從歷史。因此汽車專家預料，新車車價調漲幅度在二到四萬元之間最有可能，入門2.0車型預料仍會留在百萬以下價格帶，可望在96.5萬到98.5萬起跳，尊爵則在104,9萬到106.9萬，賣得最好的2.0旗艦型則在108.9萬到120.9萬間，至於佔車系比例約莫兩成的2.5 Hybrid油電車型，2WD旗艦預料從115.9萬提高到117.9萬到119.9萬，至於4WD旗艦則可望調高到129.9萬：而較為冷門的2.5 Adventure 4WD的車價落點應在125.9萬或126.9萬。
以上的可能漲幅其實算保守，和其他同級進口車不論是日系車款還是德系仍有一段差距。而且外傳和泰在新年式RAV4上不單單只是調漲車價而已，還會在新增功能，比如新車將會配備目前日規車型上已有的INS（Intelligent Clearance Sonar）倒車輔助煞車，也就是目前國產Sienta頂級車款上配備的PKSB防碰撞輔助系統，不排除將會進駐部分車型，而日規車型上TSS 2.0所具備的低速時前方夜間行人與日間自行車的偵測能力，是否會同步導入，也值得注意。而不少買家望穿秋水的雙色車身塗裝，目前不排除也有引進的可能。
RAV4新年式價格調漲，最高興的當然是同級對手，尤其是國產車，看到RAV4的漲價，將可減輕壓在國產車上的價格重擔，只是能吸引多少消費者回流到國產車，仍端看RAV4的調幅比例，更何況國產車廠也沒有太多好高興的時光，因為RAV4的漲價，也是為10月推出的Corolla Cross預留市場空間，這款國產SUV雖是亞太規格車型，但是各方面據說也是投當前消費者所好，在上有RAV4下有Corolla Cross，消費者選擇也是越來越多，但是如果你若是非RAV4不買的消費者，預算上希望越省錢越好的話，那麼趁此時新車價格還沒調漲，而且又正逢七月到八月中旬是業者夏季銷售競賽促銷有加碼，此時進場或許正是時候。
