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今年3月初在台灣推出的Toyota全新五代RAV4，到五月底為止，推出不到百日，掛牌量已近8500輛，高達8,439輛，若是以今年一到五月新舊車系加起來，總掛牌輛突破一萬輛，比起去年同期的8,146輛，顯見國人對RAV4的熱烈支持，在近鄰的日本，新RAV4也在退出日本三年後於4月10日在當地上市後，也同樣以3,136輛單月成績開出紅盤。
從目前過內所售出的新RAV4車型結構來看，仍以92.5萬到104.9萬的2.0升車型為最大宗，約在8200輛，而在這次新車中訂單高出業者預期甚多的2.5Hybrid油電車型，果然在日本原廠供應有限下，僅交出1,702輛，不過這也是RAV4 Hybrid在國內史上空前的紀錄，反觀去年全年Hybrid車型也只有1200輛出頭。
日本方面，這一代RAV4似乎很對日本消費者的胃口，上市首月接單高達2.4萬張，擁有越野本格派實力的2.5 Adventure車型是當地最受歡迎車型之一。以新RAV4在日本上市單月約莫3100輛的表現來看，雖然還在日本當地車市排行前30名之外，但也已經僅次自家C-HR（4,307輛）、Honda HR-V（當地日規車型稱Vezel，3,811輛）與Suzuki Jimny之外日本當地最受歡迎的SUV。
新RAV4儘管是在日本生產，但是日本當地消費者和台灣已下訂的準車主一樣，都得乖乖地等交車，日本當地依照車型的不同，目前一般約在三個月左右，據傳有些車型可能要等到半年之久。
