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Toyota 當家 Compact SUV C-HR 自 2071 年 3 月上市後佔據同級進口級距冠軍，今年（2019）截至 11 月也累積 4,611 輛、級距內佔比 32% 的銷售佳績。而總代理和泰汽車於今日（12/19）發表全新小改車型，不僅外觀微整型、內裝影音配備調整，全車系標配整合 ACC、PCS 與 LDA 等系統的 TSS 主動安全防護，以三車型、89.5 萬起的牌價上市，牌價方面則漲 3 至 5 萬不等。
C-HR 車系編成
經典 89.5 萬（漲 5 萬）
豪華 95.9 萬（漲 3 萬）
尊爵 AWD 106.9 萬（漲 3 萬）
小改款 C-HR 最顯著的更新莫過於全車系標配 TSS（Toyota Safety Sense）主動安全防護，整合 ACC 主動式車距維持巡航、PCS 預警式防碰撞系統、LDA 車道偏移輔助警示以及 AHB 智慧型遠光燈切換系統，同時能在轉彎時預煞內側輪、帶來更佳彎道循積性的 ACA 主動過彎輔助與 BSM 盲點偵測系統也是標準配備；在豪華型以上更導入首見於小改 Sienta 上的 PKSB 防碰撞輔助系統，帶來更完善安全防護。在被動安全方面，全車系皆配有 TNGA 高剛性模組化平台以及 7 氣囊。
外觀上小改款 C-HR 並未更動車身尺碼，依舊維持在 4,390×1,795×1,565mm 與軸距 2,640mm 的緊湊身形，小改款新車則透過換上新式樣頭尾 LED 照明燈組、新式樣進氣壩與整合前霧燈的保險桿造型帶來不同視覺效果，另外輪圈雖維持在 17 吋規格、不過式樣更新成雙肋五輻式樣。
內裝方面，新車依舊維持小改前佈局以及菱格紋內飾等質感鋪陳，中控資訊系統則換成 7 吋 Drive+ Connect 多媒體主機，前座椅在豪華型以上具備 8 向電動調整功能、入門經典型則為手動調整。值得一提的是，小改款車型藉著行李廂底板下移，使得行李廂容量從 289L 提升為 377L，空間機能性可說是提升不少。
動力編成方面，新車依舊為 1.2L 渦輪增壓四缸引擎與 Super CVT-i 無段變速箱的單一動力組合，具備 116hp/18.9kgm 的最大輸出，平均油耗則分別為 15km/L（前驅）、14.7km/L（AWD）；在 TNGA 高剛性車體以及前獨立麥花臣（附防傾桿）、後獨立雙 A 臂（附防傾桿）的架構下，本就有著不俗操控性，此次新車全車系還搭載 ACA 主動過彎輔助提升彎道性能，頂規 AWD 車型還有 DTC 動態扭力控制系統來強化操駕性能。
