汽車專家 汽車專家
Skoda今年1到9月在全球共賣出93.9萬輛汽車，較去年同期增長7.8%，唯9月全球銷量僅有9.5萬輛，比去年同期的11.3萬輛下滑16%。車廠表示原因出在9月1日起，歐洲開始實施全球統一輕型汽車測試基準（WLTP），所有車型都必須經過WLTP的認證，導致Skoda 9月歐洲市場銷量大幅下滑。此外，部分引擎和變速箱供應不及，也是原因之一。
Octavia依舊是Skoda最受歡迎的車型，全球1到9月共賣出29.7萬輛，其次是Fabia，前三季也有14.6萬輛。第三名則是Rapid，14.6萬輛的銷量與Fabia相差無及，在SUV部分，Kodiaq表現亮眼，今年前三季交出11萬輛的成績單，去年下半年才推出的Karoq，成績也很不錯，前三季也有8.0萬輛。
就地區而言，Skoda前九月在西歐賣出37.2萬，較去年同期的36.6萬輛微增1.7%。而作為Skoda在全球最大單一市場的中國，前九個月銷量仍舊創下兩位數增幅，總銷量達25萬輛，不但比去年同期成長17.7%，其占比超過Skoda全球四分之一。
至於台灣部分，Skoda的成績也著實突出，今年前三季掛牌量將近5千輛，達到4,829輛，比去年同期的的3,730輛，成長幅度高達29%，掛牌量只比去年全年的5,158輛相差329輛，居功厥偉者當屬Kodiaq，該車今年前三季掛出1,209輛，小贏Mazda CX-9的1,201輛，是目前國內5＋2座SUV銷售No.1，至於今年導入國內的Karoq，也有499輛的成績。
