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BMW近期頻頻出招，前天才發表大改款1系列掀背車，今天又突然釋出小改款X1的定裝照與規格，除了毫不意外地將「鼻孔」挖大之外，也首度為X1在中國以外的市場導入Plug-in Hybrid插電式油電動力。
由於X1為小改款，外觀改動並不大，最顯而易見的當然是車頭水箱護罩更加放大，前後保桿換上新造型，同樣提供Base、xLine、Sport Line、M Sport四個外觀套件，四者之間除了過去空力套件的差異外，水箱護罩也有明顯差異，更凸顯該套件強調的越野或是運動的性格。此外，頭尾燈均改為全LED光源，並可選配主動轉向式LED頭燈。
▲車側加入迎賓照地燈。
小改款X1的內裝仍是維持原先佈局，儀表也仍是傳統指針式，不過加入8.8吋與10.25吋中控觸控螢幕可選配，內裝飾板、皮革材質也多了更多選項，提升車室質感。
動力部分，小改款X1新增1款汽油、2款柴油以及插電式油電動力xDrive 25e，共4款動力規格。汽油車款為xDrive 25i，採用2.0升四缸渦輪增壓引擎，搭配八速手自排變速箱與四輪驅動系統，擁有231hp最大馬力，僅需6.5秒就能完成0~100km/h起步加速；柴油車款則有sDrive 16d與xDrive 25d，前者為前輪驅動搭配1.5升三缸渦輪增壓引擎與七速雙離合自手排或六速手排，最大輸出為116hp/27.5kgm，後者則是四輪驅動搭配2.0升四缸柴油引擎與八速手自排變速箱，最大輸出可達231hp/45.9kgm，這三款車型將從今年7月起在歐洲上市，國內市場應有望在年底前得見。
而xDrive 25e油電動力則在明年3月才會開始量產，目前尚未公布詳細規格，僅表示將採用9.7kWh的電池，可使平均油耗達50km/L與50km的純電續航力，此數據與專供中國市場的xDrive 25Le相近，推斷可能是採用同樣的1.5升三缸引擎加電動馬達的配置，預期將有231hp/38.9kgm最大綜效輸出，確切數據在正式上市前應有答案。
