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裕隆日產在去年導入全新CUV Kicks，強大的產品力使其在國內市場上踢下Honda CR-V，成為國產RV車款的銷售冠軍，不過Nissan旗下早有一款CUV走透全球，那就是Juke。在歷經長達9年的產品週期，Nissan終於推出第二代Juke，並以歐洲爲首發舞台。
第二代Juke的外型導入全新的V-Motion水箱護罩，搭配第一代車型上獨特的分離式頭燈設計，以及在預告照中就流出的「Y」字型大燈，且皆採用LED光源，讓車頭有著耳目一新的感受。車側則是搭配了19吋輪圈，並且在C柱設計上具有下切的車頂與雙色設計，使其有著懸浮車頂與類Coupe的跑格造型，與Kicks的路線作出區隔。此外，還新增了「Fuji Sunset」車色，讓全車系擁有多達11種車色選項。
由於全新Juke的尺碼加大至4,210×1,800×1,595mm，車長增加多達85mm，使車內空間大幅成長，後座膝部空間增加了58mm，頭部空間雖然受到類Coupe設計影響，仍有著11mm的增長，行李廂空間更是增加了20%，容積達到422升的水準。除此之外，Juke的人機介面也跟上新世代車款，提供全新的NissanConnect聯網主機，搭配8吋觸控螢幕，不僅支援Apple CarPlay／Android Auto，還提供即時路況以及車內WiFi熱點，並且可透過Google Assistant語音助理，來操控車內設備。而在頂規車型上，Nissan也與知名音響大廠Bose合作，為Juke量身打造專屬的音響系統。
新車的另一大亮點則是導入ProPilot智駕系統，整合ACC主動定速巡航、LKA主動車道中線維持、IEB智慧緊急煞車系統、RCTA後向車側來車警示與BSI車側盲點警示等配備，其中ACC系統還可配合偵測道路速限，主動調整車速，IEB系統也可以偵測行人與單車客，安全與便利性都大大提升。
動力方面，配合車壇Downsizing的風潮，Juke捨棄原先的1.6 Turbo與1.6Na兩款動力，改採1.0升三缸直噴渦輪引擎，標配歐洲人最愛的手排變速箱，並提供7速DCT雙離合自手排變速箱為選配，可提供117hp最大馬栗，並具備Eco、Standard與Sport三種駕駛模式。新車將延續前代車型，在Nissan英國的Sunderland工廠製造，預計在11月開始交車給歐洲車主。
