汽車專家 汽車專家
繼 W213 E-Class Sedan 與 Estate 小改款在今年 3 月登場後，Mercedes-Benz 在今日（5 月 27 日）發表 E-Class Coupe 與 Cabriolet 的小改款新車。外觀上與四門車型一樣導入最新的家族設計語彙，內裝方面也擁有最新的電容觸控方向盤以及 MBUX 系統加持，48V 輕油電的導入則是動力編成上的變革。
E-Class Coupe 以及 Cabriolet 小改款一如預期地換上跟四門車型相同的楔型頭燈，以及面積更寬的類梯形水箱罩，且除了 AMG 53 車型之外皆換上俗稱滿天星的鍍鉻點陣式樣水箱罩造型；車尾方面就維持既有細長尾燈式樣，針對內部燈組重新排列。同步登場的雙門車系性能旗艦 AMG 53 Coupe，擁有直柵式水箱罩、造型具侵略性的空力套件以及夜色套件等配備，輪圈則標配 19 吋式樣。
內裝方面，新車就延續 E-Class 小改款佈局，換上 MBUX 資訊系統並依照等級不同而有雙 10.25 吋或雙 12.3 吋兩種配置，另外方向盤也換成造型前衛的分層三輻式方向盤。新式樣方向盤除了操控介面皆為觸控外，盤徑內還內建一層電容介面，能夠讓車輛在啟動自動駕駛輔助系統的時候，更清楚地掌握駕駛是否有專注在路況上，提升安全性。
動力編成方面，E-Class Coupe 與 Cabriolet 的汽油動力都有 48V 輕油電系統加持，包括 M254 2.0L 渦輪增壓引擎與 M264 渦輪增壓直六引擎都導入整合 ISG 啟動馬達發電機的 EQ Boost 系統加持，能額外提供 14hp~22hp 的加速輔助輸出；在柴油引擎方面，OM 645M 的 2.0L 渦輪增壓柴油引擎也同樣導入 EQ Boost 技術，搭載 3.0L 渦輪增壓柴油直六的 400d 車型就維持純燃油的配置。
雙門車系的性能旗艦 AMG 53 車型則搭載最大動力 435hp/53kgm 的 3.0L 渦輪增壓直六引擎，匹配的 EQ Boost 輕油電系統能再提供 22hp/25.5kgm 的輔助加速力道，匹配 AMG Speedshift TCT 9G 變速箱以及 4Matic+ 四輪傳動系統，讓 Coupe 與 Cabriolet 版本分別只需 4.4 秒以及 4.6 秒就可完成靜止加速破百，且原廠還為其導入 AMG Active Ride Control＋ 主動式懸吊來強化操駕表現，還提供具備甩尾模式的 AMG Dynamic+ 套件作為選配來讓車主享有更進一步的駕馭樂趣。
