Mazda CX-30 四車型、89.9 萬起正式上市，全新極境灰車色首度亮相

Mazda Taiwan 繼本月初舉辦預賞會、公布售價編成後，於今日（10/23）再舉辦 CX-30 正式發表會，同時還邀請 CX-30 產品主查佐賀尚人先生與首席設計師柳澤亮來台分享新車設計理念與研發歷程，並同時確立了四車型、89.9 萬起的車系編成與售價外，更首度展出初次引進台灣的新車色－極境灰，新車預計 11 月後陸續交車。

CX-30 車系編成

尊榮型          89.9 萬
頂級型          96.9 萬
旗艦型          102.9 萬
旗艦進化型   109.9 萬

新車尺碼 4,395×1,795×1,540mm 與 2,655mm 的軸距恰好介於 CX-3 以及 CX-5 之間，且車室空間無論是前排乘客間距、前後排距離甚至是行李廂開口與離地高等細節，都較 CX-3 來得出色、更適合小家庭使用，另外緊湊身形與玻璃車頂天線的設計，讓 CX-30 能與 CX-3 一樣使用機械式停車位，增加便利性。

設計上 CX-30 承襲 Mazda 3 以來的新世代Kodo 設計語彙，不過在鈑件呈現方式與 Mazda 3 有著不同方向的呈現，而更大面積的車窗面積讓乘員有更開闊的視覺感受，但在肅靜性與與音響音場呈現則有同樣水準。另外 CX-30 全車系都標配 8.8 吋 MZD Connect 多媒體系統、7 吋 TFT 數位儀表與 Push Start 引擎啟動按鈕，至於 Keyless、後座置杯架、雙區恆溫空調與後座出風口等舒適配備，則為頂級型以上（含）才能有，而具備 12 隻喇叭的 BOSE 音響、擁有 8 向電動調整的真皮座椅與電動尾門則是頂規旗艦進化型獨享。

目前 CX-30 首波上市採單一 2.0L SKYACTIV-G 自然進氣引擎的設定，具備 165hp/21.7kgm 的動力輸出，搭配 6 速手自排變速箱並採前輪驅動架構，擁有 15km/L 平均油耗與一級能源效率的出色水準；安全配備方面則是全車系 7 氣囊、標配全速域 MRCC 主動跟車巡航系統、LDWS 車道偏移警示、車道偏移防止系統等進階主動安全防護，而更進階的 CTS 巡航模式車道維持輔助系統則是旗艦型與旗艦進化型才享有，CTS 巡航模式車道輔助在 55km/h 以下可主動偵測車道兩旁標線，並提供方向盤輔助將車輛維持在線道內，若未偵測到標線，則 CTS 將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，來降低駕駛疲勞。