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Lexus總代理和泰於10月16日公開展示全新IS小改款，為預備在一個月後的11月16日正式發表展開預售。新車為對應國內最新排放法規下，過往IS300汽油車型不再引進下，導入的小改款車型一律為300h油電動力車型，依配備設定有三款車型，分別為豪華、頂級與F Sport三款車型，預售價從190萬起跳，最貴的IS300h F Sport版也壓在200萬以內，預售價為199萬，與過往IS300h動輒22、30萬以上的價格大幅下修，更顯親民。
IS300h車系編成與預售價
豪華：190萬
頂級：199萬
F Sport：199萬
新車為原廠在2013推出的三代車型，亦是該車登場七年後的二度小改款，為因應此次的改款，車廠針對外型大幅改動，在強調跑房風格下，紡錘水箱罩高度降低，頭燈採全新式樣，全車鈑件除了車頂以外全面翻新，特別是車身側面打破既有從頭一路到尾的單一高腰線，改為前後雙線交疊，前後車門下緣向後拉升的摺痕也加大以凸顯張力、側窗鍍鉻飾框也有所修改，至於車尾更是因為車身折線的收尾調整而做重新塑形，配合當下流行的貫穿式尾燈的加入，反倒讓這次新車的車尾變成全車造型最醒目搶眼的地方。
F Sport的外型修飾也頗有看頭，不單車頭水箱罩改採黑色鋼琴烤漆處理，還搭配專屬車側氣壩，車側鋁合金輪圈也從過去18吋提高19吋。車尾則是增添黑色鋼琴烤漆擾流尾翼以及保險桿，這樣的組合放在當天展示的白色車款上尤為醒目。
在車室布局上，新車內裝看似沒有變動，但是定睛一瞧，可以發現變動可大了，首先中控台上的螢幕從原本的內嵌式改為懸浮式樣，螢幕規格雖為八吋設定，但是改採觸控，與駕駛者的距離也大幅拉近14公分下，操作更加直覺便利，並且還能支援 Apple CarPlay、Android Auto 等當下消費者最在乎的功能。
新車兩側的空調出風口也從過去方形改為帶有跑格的圓形，造型更討喜，空調面板也同步改為鋼琴黑色烤漆處理。至於F Sport的駕駛儀表板也有自己專屬的運動數位儀表板。
新車雖然動力不變，仍採2.5L Hybrid，但是在底盤調校上，車廠也在沒有跟進換用全新GA模組平台下，針對現行車款的操控與行路表現上做最大幅度的改進，新車的車身結構不僅增加焊點來提升剛性，懸吊系統如上支臂等都已換成鍛造以減輕重量、防傾桿與圈簧也都再輕量化，新車也導入先前運用在LM上的Swing-Valve 機械式可變阻尼，有助行路舒適性能提升。至於F Sport車款部分，業者強調新車採用AVS可變阻尼避震系統，可在不同路況下自動調整軟硬，尤其是在S+模式下，對過彎下加速還是煞車都能做高校傾側抑制。
主動安全的提升，已成為當前所有新車款導入市場必須大力著墨的課題，IS小改款也不例外，所搭載的主動安全系統升級為功能更齊全的 LSS+ 2.0，PCS 前碰撞防止系統具備主動煞車、DRCC主動巡航也提升為全速域，被視為自動駕駛2級必有的LTA車道循跡輔助等都已納入標配，另外新車也配備了相當於低速前後主動煞車的ICS智慧停車輔助系統、BSM車側盲點輔助系統、RCTA/RCTB後方車流警示與煞車也都沒有缺席。氣囊部分，全車一律標配八具。在其他配備上，頂級型與F Sport同為199萬，但配備設定各有特色，前者強調有前座通風座椅與駕駛座記憶，F Sport則有跑車化座椅、鋁合金煞車油門踏板等。
新車預計11月16日正式發表，12月初即可交車，對於新車未來銷售，業者認為由於IS300h F Sport預售價只比入門豪華版的190萬多九萬，即可擁有帥氣破表的扮相和更出色的性能，預期該車占比會比過往明顯提昇，不排除來到將近六成水準，成為IS300h的銷售主力。
