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就在Passat歷代總銷售量即將突破3千萬輛之際，VW在官網上公開了小改款Passat的規格與定裝照，在即將到來的三月日內瓦車展上就會進行首次實車展演，九月將在歐洲市場正式上市，台灣引進時程預估在今年第四季至明年第一季。此次雖然發表的車型包括Sedan房車、Variant旅行車與Alltrack跨界旅行車，但台灣市場去年就已將房車停售，小改款後應仍舊先引進旅行車型，至於跨界旅行車是否引進則有待觀察。
▲Passat Alltrack跨界旅行車
外觀部分改變並不大，僅針對部分細節換上新造型，最為顯著的改變在於車燈，全車系標配LED頭燈、方向燈、霧燈、日行燈與尾燈，其中日行燈、方向燈與尾燈皆有動態顯示，十分炫麗又有科技感。在小改款後，依車型不同所搭配的17吋、18吋、19吋輪圈都換了新造型，並且增加三個車色可選擇。
駕駛輔助科技進化為此次小改款的重點，新導入了IQ.DRIVE系統，整合「Travel Assist」旅程助理、「Emergency Steering Assist」緊急轉向輔助、「ACC」主動定速巡航、主動車道維持、車測盲點警示以及可偵測行人的前行碰撞預防等主動安全系統，其中「Travel Assist」旅程助理為VW的最新科技，類似的功能在同屬VAG集團的Audi A8之上也可見到，不過在VW品牌中是第一次，並且在Passat上還更加進化。Passat的這套系統可在時速0~210km/h之間作動，不只可主動偵測道路速限，還會依路況而主動調整車速，不過為了安全與法規限制，駕駛者仍需將手放在方向盤上，若系統偵測到駕駛放開雙手太久，便會主動將車輛停下。
除了新增的駕駛輔助系統，小改款Passat也導入最新的MIB3車載系統，內建SIM卡加入了連網能力，系統變得如同智慧型手機一般，可收聽串流音樂、提供即時路況，還可透過線上商店，下載APP擴充想要的功能。
動力部分提供三款汽油車型、四款柴油車型與採Plug-in Hybrid配置的GTE車型，共八種選擇，汽油引擎包括1.5升與2.0升，1.5 TSI可輸出150hp最大馬力，2.0 TSI則分為高低兩款，最大馬力分別為190hp與272hp；柴油引擎則是1.6升與2.0升，1.6升引擎可輸出120hp，而三款2.0升引擎最大輸出分別為150hp、190hp與240hp，其中輸出為150hp的引擎導入了汽缸休止技術，節能表現更為出色；GTE車型與小改款前同樣採用1.4升引擎搭配鋰電池，綜效馬力達218hp，電池容量比先前加大31%，達到13kWh，可提供高達55km的純電續航里程。
▲Passat GTE
