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象徵 Jaguar 當代跑格精神的 F-Type，自 2012 年巴黎車展發表至今已歷經 7 年銷售週期，在 2017 年 Jaguar 也為其導入外觀微調、新增 2.0L Ingenium 引擎的小改款工程，如今在全新一代 F-Type 問世前再推出二度小改車型提升競爭力，導入嶄新風格車頭設計並針對底盤調校做升級來提升操控性，性能旗艦則由搭載 5.0L 機械增壓 V8 引擎的 F-Type R 擔綱，極速達 300km/h。
小改 F-Type 外觀上最大變化在於 Jaguar 為其導入嶄新、始於 I-Pace 的家族化車頭設計，車頭 LED 照明燈組從縱置改為橫向排列、並將面積縮小，光源則換成亮度更佳、且能偵測對象來車並遮蔽光源以免造成眩光的 Pixel LED 燈組，標誌性的 J 字型日行燈則持續保留下來。同時車頭下方進氣壩造型也獲得新式樣設計、讓 F-Type、 F-Type R-Dynamic 以及 F-Type R 三種不同車型能有更高的鑑別度。
車尾方面，小改 F-Type 在維持現有設計的同時針對輪廓作微調，後保桿造型則呼應車頭有較大變革幅度；內裝方面，新車並未針對現行佈局做大幅度改革，僅儀表板換成 12.3 吋 HD TFT 式樣帶來更佳的顯示效果，中控台搭載的 Touch Pro 資訊系統新增 Apple CarPlay 與 Android Auto 等智慧型手機連接功能，並在高階車型上導入 Sienna Tan Windsor 真皮材質來營造高級質感。
動力編成方面，小改 F-Type 依舊提供 2.0L Ingenium 渦輪增壓四缸（300hp/40.8kgm、3.0L 機械增壓 V6（380hp/46.9kgm）以及 5.0L 機械增壓 V8（450hp/59.2kgm、575hp/71.4kgm）的動力編成，其中位居性能旗艦的 F-Type R 不僅有著最強勁的動力輸出外，搭配 Quickshift 8 速手自排變速箱以及四輪傳動系統的加持下，有著 0~96km/h 加速僅需 3.5 秒的不俗成績，同時還有運動化差速器、前 380mm／後376mm 的大口徑碟盤制動系統提升操駕性。
儘管動力編成幾乎維持不變，不過 Jaguar 此次針對底盤有特別調校，針對前後雙 A 臂架構導入更多鋁合金材質提升剛性，並導入新的彈簧以及防傾桿等部件，讓原本已經相當優異的操駕表現更上一層樓；同時 Jagaur 也有針對排氣系統做調校，全車系皆搭載配有主動閥門的排氣系統外，V6 以及 V8 引擎的排氣路徑也獲得修改，而搭載 V8 引擎的雙車型還新增 quiet start 模式，透過電子閥門控制排氣聲浪，讓 V8 性能猛獸也能不擾鄰的悄悄出征。
