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隨著 Hyundai 集團發布在 2025 年前推出 30 款新能源車款、年販 100 萬輛的產品戰略，總代理南陽實業也在台積極佈局新能源版圖，繼 Kona Hybrid 於今年 5 月上市後，同樣為 Hybrid 設定的 Ioniq 小改款也確定將於 11 月在台發表，同時小改款車型甫於 6 月在海外推出的 Santa Fe，也預定會在明年引進台灣販售、並會有 Plug-in Hybrid 車型來搶市。
Ioniq 小改款
Ioniq 在今年初曾因庫存售罄的關係於 Hyundai 台灣官網上悄悄下架，而在 2019 年 1 月在韓國發表的小改款新車則確定會於今年 11 月在台發表。Ioniq 在導入小改款工程後換上了新式樣頭尾 LED 照明燈組與面積更小的六角形水箱護罩、營造更為年輕動感的視覺效果，內裝則是以導入更大的 10.25 吋中控螢幕與新的使用者介面，SmartSense 主動安全防護則是具備全速域 SCC 與 LFA 主動車道維持功能。
Ioniq Hybrid 小改款仍舊維持 1.6L GDI 自然進氣引擎、電動馬達與 DCT 7 速雙離合自手排變速箱組合而成的 Hybrid 動力系統，擁有 139hp 的綜效輸出表現，而 Ioniq Electric 也有機會一同在第四季亮相。
Santa Fe PHEV
當前國內販售的 Santa Fe 其實問世僅有兩年，但為了品牌策略轉型以及提升產品競爭力的因素下、Hyundai 在今年 6 月於海外市場發表改搭嶄新模組化平台的小改款新車。車頭是小改款後 Santa Fe 變化最大之處，LED 照明燈組光源擺放從直立改為橫向、並導入整合進水箱罩的 T-Shaed 日行燈條，車內則導入 12.3 吋數位儀表板並將中控儀表板放大至 10.1 吋，中央鞍座擺放位置更接近駕駛座、並有簍空設計來增加置物空間。
換裝新模組化平台後 Santa Fe 車身尺碼略為放大，並獲得兼容 Hybrid 以及 Plug-in Hybrid 新能源動力的能力。目前確定會引進的 Santa FE PHEV 搭載的是 1.6L TGDI 渦輪增壓引擎、6 速自排變速箱、電動馬達與 13.8kWH 電池組所組成的 Plug-in Hybrid 動力系統，具備 265hp/36.7kgm 的綜效輸出水準。
