歐洲 Ford 繼為 Fiesta、Puma 等新世代車款導入 48V 輕油電的 1.0 EcoBoost Hybrid 動力系統後,趁著發表新年式車型的機會也為 Focus 導入這款 Mild-Hybrid 引擎並取代現行的 1.5L EcoBoost,同時還加入 12.3 吋數位儀表板並強化安全防護來提升產品競爭力。
此次 Focus 歐規車型新增的 EcoBoost Hybrid 動力,是由 1.0L EcoBoost 渦輪增壓三缸引擎、BISG 皮帶啟動馬達發電機與 48V 鋰電池組合而成,並擁有 125hp/21.4kgm 與 155hp/24.5kgm 兩種動力輸出,新動力在同樣匹配 6 速手排變速箱的情況下、燃油效率比現行的 1.5L EcoBoost 要提升 17% 之多,平均油耗達到 19.6km/L 的優異表現。
除了排污跟油耗表現提升,EcoBoost Hybrid 的 BISG 皮帶啟動馬達發電機還可在加速時輔助 5.1kgm 的扭力輸出,並在 15~25km/h 低速行駛時關閉引擎並提供滑行所需的動力,而 48V 鋰電池模組則是放置在前座椅下,不影響到行李廂的容量表現;在影音配備上,歐洲 Ford 也為新輕油電動力車型導入 12.3 吋數位儀表板,入門版本則導入無線充電板與 SYNC 3 系統來強化產品競爭力。