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Ford EcoSport作為品牌旗下的小型入門SUV產品，於2004年推出首代車型，主打中南美市場，歷經8年直到2012年才推出大改款，同時亦成為Ford的全球戰略車種，國內則在2013年導入。EcoSport擁有較硬派的SUV外觀設計與適合都會穿梭的身形，相較現今流行的小型Crossover SUV，大多具有較為流線的造型，顯得有些違和，因此車廠也正積極為後繼車型準備。
就在近日外媒捕獲一輛首見的測試車型，這輛重度偽裝車外表與Fiesta相當類似，但卻有著如同SUV般的離地高度，與一般版Fiesta明顯不同，不過Fiesta才剛在2017年發表第七代車型，近期應無改款可能。基於以上理由，外媒大膽猜測此車乃是以Fiesta作為基礎加高的小型Crossover SUV，此操作與近年來許多車廠以小型掀背車加高成為Crossover SUV的概念不謀而合。不過Fiesta其實已有加入跨界元素的Active車型，因此這款新車型的屬性應會接近正統的SUV，而原先的EcoSport便是採用第六代Fiesta的平台打造，在兩者定位高度重疊的情況之下，最有可能的情況便是讓EcoSport退場，由這款全新小型SUV取代。若傳言屬實，動力部分理當也將與Fiesta共享，包括最熱門的1.0L EcoBoost三缸動力，甚至也可能推出具200hp最大馬力的ST車型。
▲2017年國外發表的第七代Fiesta，國內現行款為第六代車型。
未來若是EcoSport退場，國內的Ford產品線將缺少入門SUV級距的產品，而2018年底Nissan Kicks、Hyundai Kona陸續上市，各車廠強敵環伺的情況下，Ford總代理福特六和肯定不會想在戰局中缺席，屆時引進這款Crossover SUV的機率相當高，未來國內的小型Crossover SUV市場將會更加熱鬧。
資料來源：Autocar
