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Lexus目前旗下最入門的小車CT200h，在2011年發表，時至今日已8有年，雖然先前曾傳出UX車系會取代CT200h的地位，但現在看來似乎是訛傳。因為國外傳出Lexus正在開發一款全新小型車，預計將在2021年登場，理應是真正的CT200h的後繼車款。
該消息來自於英國媒體Autocar對Lexus歐洲總裁Pascal Ruch的訪談，儘管已確認新車將在2021年登場，但對於是否仍維持小型掀背車型，又或者改為Crossover仍未有明確消息，唯一可確定的是會採用TNGA模組化平台以及新一代油電系統，甚至增加純電動力。
▲新車預期會採用油電動力與TNGA模組化底盤（圖為UX）。
根據Pascal Ruch的說法，Lexus在歐洲被消費者視為一個油電車品牌，有超過75%的歐洲Lexus車主選擇油電車款，在英國更是接近100%。不過在2018年，Lexus全球銷售量達到69.8萬輛，其中只有18.2萬輛是油電車。原因在於目前油電車的關鍵組件「電池」產能不足，再加上龐大的美國市場只有10%消費者選擇油電動力，致使Lexus始終無法達到油電車50%的銷售目標。
▲電池產能不足，是油電車款銷售不如預期的原因之一。
因此，這部未來的小車將會是Lexus提升油電車銷售的重要車款，特別是在油電車、電動車需求極高的歐洲市場，不過在2021年新車發表以前，主力車款仍會是UX車系，根據Lexus的目標，2019年應可達到歐洲總銷量9萬輛，2020年則可望達到10萬輛。
▲在新車發表之前，UX仍會是Lexus的主力入門車款。
