汽車專家 汽車專家
身為 BMW X Series 銷售主力的 X1，去年在全世界就創下 30 餘萬輛的銷售佳績，連帶在台灣的 SUV 車系中也佔比 3 成之多。而小改車型自 5 月在海外市場無預警發表以來，台灣總代理汎德也相當迅速在今日（10/9）引進販售，擁有外觀微調、舒適配備升級外等特色，車系陣容也精簡成雙動力、雙車型，185 萬起的售價維持不變。
X1 sDrive18i 185 萬
X1 sDrive20i 209 萬
外觀上小改 X1 導入跟上最新 X Series 家族風格的面積更大且相連之雙腎型水箱罩，頭尾照明燈組除了皆是 LED 光源外，頭燈內改為六角形排列、尾燈組則是以更放大的 L 形排列方式來呈現，同時前後保險桿造型也經過重新設計、排氣尾管直徑更加大至 90mm，整體視覺感受更為吸睛。而sDrive18i 與 sDrive20i 除了保險桿造型略微不同外，入門車款搭載的是 225/55 R17、頂規車款則是 225/50 R18 的胎圈。
小改內裝最大亮點在於雙車型都擁有 10.25 吋觸控系統的 iDrive 多媒體系統， 並擁有無線 Apple CarPlay 連接功能，同時 HUD 抬頭顯示器、觸感優異的 M 運動化真皮方向盤也都是標準配備，不過 sDrive20i 額外擁有換檔撥片增強運動性。而出色空間配置依舊是 X1 的特點之一，後座座椅可前後滑移 13cm 外還具備 6 段傾斜調整功能，令後座乘客舒適性提升不少，同時行李廂容量具備 505L、1,550L（後座傾倒後）的優異機能。
儘管海外市場 F48 X1 期中改款的亮點是導入 Plug-in Hybrid 複合動力，不過引進國內販售的車型依然以汽油動力為主並省去柴油引擎，由搭載 1.5L 渦輪增壓三缸引擎（140hp/220Nm）的 sDrive18i 與 2.0L 渦輪增壓引擎（192hp/280Nm）的 sDrive20i 組成，雙動力都搭配 Steptronic 7 速雙離合器自手排變速箱，0~100km/h 加速成績分別為 9.6 秒與 7.4 秒。
