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小改款 G30 5 Series 的定裝照前陣子已經在網路上外流，BMW 也選擇在 5 月 14 日舉行的第 100 屆股東會上宣布新車在本月底正式發表，且透露將會導入 48V Mild Hybrid 動力科技來改善新車的排污表現，且無論是 Sedan 還是 Touring 車型都會推出純電版本。
從先前網路上流出的定裝照來看，小改款新車的外觀變化主要集中在頭尾造型的修改上，車頭方面雙腎型水箱罩的面積變得更寬、進氣壩造型相對現行版本變得更為立體，而頭燈則導入與 G20 3 Series 相近的 L 型日行燈且造型更為修長；車尾方面的變動則主要在尾燈組上，造型與 3 Series 以及小改款 7 Series 靠攏，燈組排列變的更為簡潔、並使用燻黑燈殼來強化跑格意象。至於內裝方面則尚無圖片流出，不過預期會導入品牌最新的 iDrive 7.0 來強化影音與互聯表現。
在動力編成上，預期採用 2.0L 渦輪增壓四缸與 3.0L 渦輪增壓直六的汽柴油車型都，會導入 48V 輕油電系統來強化油耗與排污表現，PHEV 方面除了現行的 530e 會持續推出外，也很可能會有 3.0L 直六引擎與電動馬達的 545e 加入，再加上 Sedan 與 Touring 都將推出純電版本，小改款 5 Series 的新能源陣容將會相當完備，來滿足品牌 2021 年在歐洲販售車輛中有 1/4 是電氣化車款的品牌目標。
至於本場股東會是頗具紀念價值的第 100 屆，但由於疫情影響只能改成線上方式舉行，BMW 集團董事會主席 Oliver Zipse 在會上表示，雖然集團在 2019 年銷量突破 250 輛大關、連續 9 年創下新高，税前收益也達到 70 億歐元之譜，但受到疫情衝擊 2020 Q1 的銷量跟去年同期相比就下跌 21% 之多、4 月份銷售表現則是率退 41%，只能下修 2020 年的年度銷售與收益目標，不過預期下半年的銷售力道隨著疫情趨緩將會有所反彈，集團位於英國 Goodwood、美國 Spartanburg 以及德國柏林的工廠已經復工，接下來德國 Dingolfing、慕尼黑等地工廠也會陸續恢復生產來滿足反彈的新車需求。
