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身為 BMW X Series 家族的濫觴、且是獨創 SAV（Sport Activity Vehicle）運動休旅類型的 X5，在 2018 年進入嶄新 G05 世代後憑藉著 CLAR 模組化平台與新科技帶來不俗產品競爭力，而一眾熱血車迷期待的性能期艦 X5 M 也終於在一年後問世。此次不僅 G06 X6 M 一同亮相外，最大馬力達到 625hp 狂暴水準的 Competition 版本也不藏私一併附上！
M GmbH 為 X5 M/X6 M 安上近年來相當熱血車迷們相當熟悉的 4.4L 雙渦輪增壓 V8 引擎，具備 600hp 的強勁輸出，在匹配 8 速 M Steptronic 手自排變速箱以及 M xDrive 四輪傳動系統加持下，讓這兩款熱血休旅擁有 3.9 秒加速破百的可怕實力，且 0~200km/h 加速 X5 M/X6 M 也分別有著 13.7 秒、13.5 秒的優異表現；而更競技化的 Competition 則進一步將最大輸出調校至 625hp 的狂暴水準，峰值扭力輸出雖同樣維持在 76.5kgm，但從 1,800rpm 湧現後可進一步延伸至 5,800rpm（比普通版多 200rpm）提升高轉時延伸性，也讓 0~100km/h 加速成績消掉 0.1 秒，從靜止加速至 200km/h 成績進步更為明顯，X5 M Competion 繳出比 X6 M 更快的 13.4 秒成績單，而 X6 M Competition 則更近一步提高到 13.2 秒。
儘管有著相當強勁的動力輸出，不過 X5 M 以及 X6 M 的極速則被電子系統限制在 250km/h，但沒關係 BMW 則為想進一步突破極限的熱血車主們準備 M Driver 套件，選配後可進一步把極速提高到 290km/h；當然有著強力輸出外，M GmbH 也同樣賦予這兩輛性能休旅強化引擎腳、主動式 M 電子懸吊以及 M 差速器等利器來強化操駕實力，M xDrive 四輪傳動系統則是偏重後軸輸出的後驅傾向調校來增進駕馭樂趣，並具備 4WD Sport 等不同模式供車主驅策；另外值得一提的是 Competition 車型皆標配 M Sport 排氣套件，帶來更加聲浪之餘也是性能提升的原因之一。
外觀上 X5 M/X6 M 有著面積更大的進氣壩，在塑造出強悍吞噬路面氣息之外也是為了對應引擎強大輸出所衍生的冷卻需求，且冷卻系統原廠就可符合賽道激烈操駕的需求；而多了開孔的葉子板以及滴型的後照鏡樣式則兼顧視覺與空氣力學效果，此外還有側裙以及整合擴散器與雙邊四出尾管的後保險桿等套件加持，且皆被 M GmbH 賦予深色塗裝讓霸氣外貌更多了一絲神秘與威嚴的氣息。胎圈方面標準車型皆為前 295/35 R21、後 315/35 R21 的前後配式樣，Competition 則將後輪尺寸升級為視覺效果更誇張的 315/30 R22 大腳。
車室內除了質感不俗的 Merino 皮革鋪陳、冷冽質感的金屬飾板以及增添性能氣息的碳纖維元素外，最讓人熱血沸騰的莫過於方向盤上搶眼的紅色 M 按鍵，不只搶眼外也彰顯出 M car 的獨特身份，此外 12.3 吋數位儀表板還擁有專屬顯示主題，鞍座上的排檔桿則包覆上摩擦力更優異的深色皮革，且還具備切換三種不同排檔模式的按鍵讓駕駛能依照不同用車情境快速切換。
而 X5 M/X6 M 實車將會在 11 月的洛杉磯車展舉行全球首演，預定明年春季會在北美市場正式上市，目前公布的售價分別為 X5 105,100 美金（約 326 萬新台幣）、X5 M Competition 114,100 美金（約 354 萬新台幣）、X6 M 108,600 美金（約 337 萬新台幣）、X6 M Competition 117,600 美金（約 365 萬新台幣）。
