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為迎戰Mercedes-Benz GLC Coupe的旋風來襲，BMW不僅在今年初日內瓦車展搶先推出全新進化的「第二代」X4車型（原廠代號為G02），如今接續先前BMW總代理汎德所預告，全新第二代BMW X4也終於在今日（8/30）正式抵台發表亮相，同時首波車型也規劃出X4 M40i（售價368萬元）、X4 xDrive30i M Sport（售價293萬元）、X4 xDrive30i運動版（售價273萬元）以及X4 xDrive20i運動版（售價253萬元）等「四種」編列陣容，強勢對戰德系豪華「跨界」跑旅Mercedes-Benz GLC Coupe（國內售價259～560萬元）！（附註：目前全新第二代BMW X4已接單超過100輛，預計今年10月即可交車。）
首先在車身外觀部分，相較於前代車型全新「第二代」BMW X4的4,752×1,918×1,621mm車身尺碼（長增加81mm、寬增加37mm、高降低3mm），不僅造就出更寬扁且低趴的視覺效果，以及更顯流線修長的跑格側身輪廓，位於車尾的嶄新進化LED尾燈組樣式，在透過3D立體曲面的設計勾勒下，更全然展現出新世代的前衛跑車元素，並且受益於「BMW EfficientLightweight」輕量化車體結構科技導入，讓全新BMW X4在帶來減輕多達「50公斤」的車重水準之外，風阻係數最低更擁有「0.30 (Cd)」的優異水準！
至於擔任車系「頂級」性能代表的全新BMW X4 M40i車型，不僅標配包含「M款」空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、M款跑車化懸吊系統（X4 M40i配備M款跑車化電子懸吊系統）、M款多功能真皮方向盤、M款駕駛座踏板組、鋁質格紋飾板、M款字樣前車門門檻、黑色車內頂篷以及雙前座跑車座椅等M Sport運動化專屬套件，充分彰顯出強烈的「熱血」運動跑格。
然而在同樣搶眼的主被動安全科技方面，全新「第二代」BMW X4也配備最先進且全方位的「BMW Co-Pilot半自動駕駛」系統，其中包含主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助系統、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、停車後方防撞輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防撞警示功能等眾多安全輔助系統，並且在車系高階的X4 xDrive30i M Sport與X4 M40i兩車型之中，更新增標配「BMW智能衛星導航」功能。
此外，全新第二代BMW X4首波車型也規劃出兩種動力配置，分別為搭載於X4 xDrive20i運動版（184hp）、X4 xDrive30i運動版（252hp）以及30i M Sport（252hp）的2.0L TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，然而車系性能旗艦的BMW X4 M40i車型，則是透過新世代3.0L TwinPower Turbo直列六缸渦輪增壓汽油引擎的挹注，不僅足以爆發出高達「360hp」最大馬力與「51kgm」峰值扭力輸出，同時0-100km/h的加速更只需「4.8秒」的性能實力，再輔以「xDrive智慧型可變四輪傳動」系統、彎道控制系統、可變式運動轉向系統與M款跑車化懸吊系統等動態操控利器，更讓全新BMW X4 M40i得以展現超越同級的絕佳性能表現。
