很不像福斯的福斯Arteon 330 R-Line

印象中福斯汽車長得都很方正，線條直來直去，像Arteon這樣的車，實在很難界定它是誰的後繼車，這正是Arteon的特色。

在這輛330TSI上，看得出來車廠想玩創意，外型是其一，走Skoda Superb五門掀背Fastback，是其二，延伸到車頭水箱罩的LED日行燈是其三。

刻意隱藏起來的空調出風口、可選色的氛圍燈、儀錶板也走數位化，還有無線連結Apple CarPlay，感覺座艙比Passat高檔多多，改為觸控板的多功方向盤與觸控空調，要花點時間來適應。

本車像四門Coupe，後座空間對170身高的我，沒問題。原Nappa座椅升級跑車一體化，後座不只有第三區空調，還有後座電熱，貼心！582公升行李廂，外加掀背，載物超級好用！

190hp/32.6kgm的2.0TSI引擎與七速DSG的組合，對應本車已相當夠用，起步反應很快，中高速也不會沒力。MQB平台動態表現均衡，轉向精準，但19吋胎不免帶來有感彈跳。

新車主安齊全，環景、HUD、自動停車都有，氣囊也有九具。

本車報價175.8萬，比起日系進口對手如Camry和Altima稍貴貴，還有同集團Skoda Superb在旁，但Arteon更顯細緻，對想要開正宗德國中大型房車，卻又不想花到雙B動輒250萬起跳的代價，Arteon的確可以列入參考。