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- 台灣馬自達針對新年式CX-5新增引進黑艷版車型。
- 外型和內裝都有不等幅度變動，強化運動跑格色彩。
- 車型有104.9萬黑艷頂級版與111.9萬的黑艷旗艦版兩款，試駕車型為後者。
- 新年式車系編成亦有更動，黑艷版之外另有五款車型，入門的尊榮型不到100萬，98.9萬接單上市。
- 全車系均配備i-ACTIVSENSE、全速域主動車距控制巡航系統 (MRCC) 和進階前行煞車輔助 (Advanced SCBS) 均為標配。
同樣預算，買一輛中型家庭SUV，你是要買一輛路上大家看起來都一樣的制服車呢？還是要找一款能夠滿足內心深處對安全、對設計、對質感還有駕駛樂趣有要求的好車。Mazda CX-5一直就是這群卓爾不群買家首選，2021年式CX-5新增加了黑艷版，又帶來更多不同的驚艷。新車有黑艷頂級版與黑艷旗艦版，汽車專家今天就來試駕最高規的黑艷旗艦版。
SUV在今天市場上的選項真的超多，想在外型上引人注目，又要能雋永不膩，實在不容易，但Mazda CX-5就是能辦到，它沒繁瑣的贅飾和做作的線條，但在同級車中，就像是有靈魂、有生命力的行動藝術品，它廠同級車和CX-5同框，CX-5就是帶有貴氣，無愧原廠將其設計語言命名為「魂動」。過去只有豪華車品牌才敢做的特殊車色加價選購，只要在路上看看在跑的Mazda，就知道特有的晶艷魂動紅和鋼鐵灰，早已獲得消費者高度肯定，迄今同級品牌還遠不能及。
有趣的是，這次車廠提供試駕的CX-5黑艷旗艦版，既不是魂動紅或是鋼鐵灰，是名為「躍雪白」的純白色，感覺貴氣滿格，而且更能凸顯黑艷版的特色，也就是在後視鏡框與19吋鋁合金輪圈，都改以亮色系的爍黑色來處理，而這如同畫龍點睛般，將CX-5的俐落優雅再添剛勁沉穩的正能量。
在互聯網的時代下，車廠在內裝設計上遇到的挑戰越來越大，因為大家都得乖乖地在前控台中央放一塊屏幕，提供各類影音聯網資訊，但Mazda就是有辦法巧奪天工，「Wow，這是100萬上下能買到的進口日系中型SUV嗎？」、「整體質感也太高級！」這類對CX-5的讚嘆，我早已不意外，因為CX-5的內裝大氣典雅，日本職人細膩工藝在這款日本進口SUV上得到充分發揮，帶著強烈跑格色彩的黑艷版也不例外，不論是控台上的爍黑蜂巢飾板，還是座椅和門板上的紅色縫線，乃至於罕見的Granlux®類麂皮與皮質混搭座椅，以及方向盤後的換檔快撥片等，別說在這款111.9萬的黑艷旗艦版就能享受到，即使是在104.9萬的黑艷頂級版也能獲得相同禮遇。
CX-5的動力有2.0升和2.5升兩種選項，黑艷版都是前者，也就是SKYACTIV-G 2.0L直四自然進氣汽油引擎，這款動力我已不是第一次接觸，市場上又有那麼多後起之秀下，這回試乘後還是要給它豎起大拇指，它即便沒有渦輪加持，但是感覺就是快意舒暢，在搭配六速手自排下，165ps/21.7kgm的動力輸出，真的是猶如行雲流水，引擎反應順暢，檔位滑順沒有頓挫，你別以為這套動力只適合在一般都會市區使用，當天特別開到山區，動力也不會上氣接不上下氣，如果想要刺激一下腎上腺素，撥一下方向盤後的換檔撥片，駕駛樂趣立馬報到，CX-5的紳士風格此時也熱血了起來，毫無違和感！
過往我對SUV的要求，前提一定要有四輪傳動，比較能保有較均衡的動力分配，過彎時也能有更好的抓地力，但車重不免增加，影響到油耗，所幸拜科技進步之賜，有一些車廠會利用科技來使2WD車輛也能發揮不4WD的過彎本事，CX-5上便是其中之一。黑艷版所屬的2.0升CX-5，清一色為前輪驅動，但是本車的剛性夠好，底盤又經過輕量化，最重要的是，本車裝有G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術＋，說也特別，CX-5在來回山區彎道體驗中，身手矯健程度不下有四驅車型，過彎時這套系統會巧妙調整前後輪的負載，讓前後輪都保有最大抓地力，來回過彎感覺在在都讓駕駛者安全有信心，也將Mazda向來講求「人馬一体」的駕馭體驗發揮到極致。值得一提的是，該車內的靜肅性在同級車中的確是一流，特別車上有專屬10支Bose®環繞音響，當過彎同時也有美妙天籟相伴。
今天買車，主動安全一定要標配，而且配得越多越好，像CX-5全車系打從98.9萬的尊榮型上，便標配i-ACTIVSENSE主動安全科技，MRCC主動車距不但可在0-145km/h全速域控制，前行煞車輔助則可在10-80km/h以內偵測行人發揮制動 (偵測車輛為4-80km/h)，至於車道偏移警示、車道偏移防止、盲點偵測與後車警示等也都列為全車系標配；在黑艷頂級版以上還多了前擋投影式全彩抬頭顯示與環景輔助；至於這回試駕的黑艷旗艦版更多了SCBS-R倒車煞車輔助與駕駛疲勞警示。試駕過程中，MRCC作動反應相當快，而且使用很快便能上手，另外試駕車上所具備的SCBS-R倒車煞車輔助，更是倒車時或曲巷調頭車主的一大福音。
開過CX-5黑艷旗艦版後，我很高興車廠在黑艷版是放在2.0升車款上，因為若設定在2.5升車型上，肯定無法嘉惠給廣大SUV買家，而試駕的黑艷旗艦版的C/P值實在夠高，它的價位上只比黑艷頂級版多7萬，但是所能獲得的好康絕對不只7萬，不論是主動安全，還是便利豪華配備都要來得多更多，當然，CX-5除了兩款黑艷版之外，還有其它五款車型，最低入手價位連100萬都不需要，但是該有的基本條件如i-ACTIVSENSE也都到齊，消費者入主這款日系精緻中型進口SUV，得以負擔更低，但是所能獲得的，是當你開著CX-5時，就是比同級車車主多了不同的自信與魅力。
Mazda CX-5黑艷旗艦版規格表
售價：111.9萬元
車身尺碼：4,550×1,842×1,680mm
軸距長度：2,700mm
車身重量：1,552kg
後行李廂容積：615L
輪胎規格：225/55 R19
懸吊配置：前麥花臣、後多連桿式
變速箱：SKYACTIV-DRIVE 六速手自排
引擎規格：SKYACTIV-G 2.0L直列四缸自然進氣汽油
引擎最大馬力：165hp/6000rpm
引擎最大扭力： 21.7kgm/4000rpm
平均油耗：13.5km/L
氣囊數：6具
ACC主動巡航：●
AEB主動煞車：●
倒車顯影/環景：●/●
車道維持/偏移警示與防止：-/●
智慧頭燈：●
車側盲點警示：●
