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九月民俗月一結束，車市全面大衝刺，尤其是有新產品推出的業者，更是要把握當前疫情趨緩、全民瘋國旅、車市帶利多下搶攻最多訂單，而搶攻訂單還不打緊，最重要的是還要能交出最多車輛，一切方能功德圓滿。而不可諱言，國產SUV市場是當前市場最夯級距，從Ford全新一代Kuga推出到Honda小改CR-V、Hyundai Venue的九月登場，都已為市場大幅增添熱度，更別說還有Toyota Corolla Cross，即便10月中旬才發表，早從八月底便發動搶單攻勢，讓市場競爭呈現高度白熱化。
先來看Honda CR-V小改款，於9月3日發表的該車，除了硬體本身小幅改動、商品力更能迎合消費者需求之外，最重要的是過去一度退場的VTi車型重新回歸，Honda Sensing也納入全車系標準配備，其他兩款上級車型車價則維持不變。別看CR-V這樣的小改款沒有其他走全新世代車型路線的對手來得亮眼，在該車擁有市場一定的市場口碑下，從新車預受到9月12日為止，業者表示接單已經超過兩千張，接單最好的車型依舊是三款車型中的中間VTi-S車款，報價103.9萬的該車，雖然沒有S車款的全景天窗、手機無線充電、腳踢感應電動尾門和前乘客座四向電調，但是其他功能和設計基本上和S型一樣下，配合舊換新與業者的優惠，100萬以內便可以入手。在交車掛牌量上，雖然業者並未言明九月的預期掛牌量，但是從八月CR-V掛牌量僅一百輛出頭，HRV銷售呈現疲態下，台灣本田勢必會把產量和交車重心全部壓在CR-V上，因此九月掛牌量絕對會衝出一波高峰，預料將以超越八月Ford新Kuga的1540輛為低標，跨過兩千輛為高標，根據統計，這代CR-V的單月銷售最佳紀錄是2019年7月的2170輛。
9月10日發表的Hyundai Venue，是一款定位和Kuga、CR-V截然不同的全新都會休旅，Venue的尺碼雖然袖珍，車長僅四米出頭，身形緊湊，但是在準歐風設計下，呈現出同級車少有的時髦精緻感，特別是該車也搭上國內雙色潮流，提供Two-tone雙色選擇，發表後約一個禮拜出頭，現代南陽也宣布該車接單數量突破一千輛，這樣三位數的接單成績不僅在Hyundai台灣銷售史上罕見，預期超過七百輛的九月掛牌量，若是順利達標，也將創下Hyundai國產車在台最高單月掛牌新紀錄，目前紀錄保持者是現行Tucson於2016年5月的669輛。業者表示，Venue會在當前高度競爭環境下脫穎而出，65.9萬即可入手的價位自然是出線原因之一，不喜大車身和重視安全的女性頂客族也是主要大宗，至於Two-tone雙色車款的設定更是反應熱烈到超乎業者預期，原本南陽以為55%即已到頂，沒想到實際接單下來竟然超過七成，達到75%之譜，突顯出買家對於該車能凸顯本身個性風格的高度認同。
在八月以1540輛搶下國產SUV銷售No.1的Ford Kuga，在九月是否還要繼續維持奪來不易的第一名寶座，據了解，福特六和並沒有這樣的打算，即便業者在九月初便發出新聞稿表示新Kuga發表兩個多月，訂單超過5000張，整個受訂比例也是以119.9萬的250 ST-Line車型最受歡迎。但是業者透露，福特六和和其他品牌可以集中資源搶攻單一車型有所不同的是，福特手中還有一款超高人氣車款Focus，Focus在市場上始終供不應求，加上業者才在九月上旬發表20.75年式最新車款，部分資源要支援Focus下，Kuga將以平常心正常供應，福特六和希望不論是Kuga還是Focus，在市場上講求的是銷售品質，車主滿意度為最高優先。
