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在現行五代 LS 問世 3 年之際，Lexus 選擇在 7 月 7 日發表戰力強化的小改款新車，除了外觀與內裝的小針美容之外，LS 小改款還搭載品牌最新的 Lexus Teammate 自動駕駛輔助系統，結合車聯網與 AI 人工智慧來達到更完善且全面的安全防護，此外動力與懸吊系統也經過升級來改善行車舒適性，而新車預計於今年底在日本率先上市。
在外觀上，Lexus 為 LS 小改款換上新式樣的頭尾照明燈組與微調前後保險桿的造型，其中 LED 頭燈還擁有 BladeScan AHS 自動遠近光切換功能，透過刀片型的鏡片來控制光型變化來達到更自然與更精準的照明效果，車側則是新增葉子板導流孔與新式樣輪圈，車尾方面則透過更換尾燈組的鍍鉻內飾為鋼琴烤漆式樣來營造較穩重的視覺效果。
在影音配備方面，小改款新車的 12.3 吋中控螢幕從內嵌式樣改為獨立懸浮式佈局、同時新增 Android Auto 與 Apple CarPlay 連接功能，並導入數位後照鏡來改善後方視野提升安全性。此外 LS 小改款的內裝還新增西陣織的織物材質來提升質感，與小改款前的切子玻璃一樣藉著日本傳統工藝，來突顯 LS 與歐系旗艦方車之間的差異性。
主動安全系統的進化是 LS 小改款的一大重點，被稱為 Lexxus Teammate 的先進駕駛輔助系統是基於 Mobility Teammate Concept 理念打造而成，配有具備深度學習功能的 AI 來適應駕駛習慣與預測路況來對應不同路況，並支援超車功能來有效提升使用便利性，此外這套系統還具備 OTA 雲端更新功能，未來有望能提供 LS 更高層級的自動駕駛輔助科技。
在動力編成上，目前 Lexus 僅透露維持當前 LS500 與 LS500h 雙動力配置、不過並未公布詳細動力規格，僅表示 LS500 的 3.5L 雙渦輪增壓 V6 引擎提升常用轉速域的扭力輸出，LS500 的 Multi-Stage Hybrid 系統同樣也針對常用速域下的電池加速功能做提升，而外界期待的 V8 動力與 LS F 並未如期出現；在底盤操駕方面，Lexus 為小改款新車導入主動式懸吊、提升防傾桿剛性以及優化引擎腳設計等工程，來進一步增進乘坐舒適性。
