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自 2017 年貨車乘載人數法規解禁後，台灣的 Pick-up 市場規模成長近四倍之多，而原本位居領先地位的 Ford Ranger 車系也遭遇到不少後起之秀的強力挑戰，福特六和則在今日（5 月 6 日）發表更新年式車型，新增職人型與全能型來拓展客群，既有的 Wildtrak 車型取消、Wildtrak 旗艦型則更名為運動型且增強配備售價不變，新車以三車型、104.8 萬起的車系編成上市。
Ranger 車系編成
職人型 104.8 萬（較預售價降 1,000 元）
全能型 119.8 萬（新車型）
運動型 149.8 萬（原 Wildtrak 旗艦型，牌價不變）
在 2019 年底台北車展亮相的 Ranger XLT Super Cab，正式上市後更名為職人型、牌價則較預售價小幅調降 1,000 元，比起 100 萬級距的商用車對手 Ranger 職人型具備四座的空間乘載、Co-Pilot360 科技主動安全以及 10 速手自排變速箱的配備優勢，搭載的 2.0L 渦輪增壓柴油引擎則具備 170hp/42.8kgm 的動力輸出，2.88 平方公尺的貨斗空間比既有運動型的 2.42 平方公尺要來得更有餘裕、最大載重也從 985kg 提升至 1,125kg。
在此次發表會新增的 Ranger 全能型，則是維持完整的雙廂五人座車體架構、但卻具備 119.8 萬的親民入手門檻，鎖定的則是休閒／工作雙重需求的客群，貨斗面積 2.52 平方公尺與最大載重 1,085kg 都較頂規的運動型來得出色，內裝相較職人型多了 4.2 吋儀表板與 8 吋 SYNC3 系統來達到更好的影音體驗，安全配備與動力規格全能型皆比照職人型、搭載具備 AEB、LDW／LKA 車道偏移輔助警示與 ISA 智慧型限速的 Co-Pilot360 科技主動安全系統。
至於既有的 Ranger Wildtrak 旗艦型，在 2020 年式車型上更名為運動型，配備上照明燈組從 HID 光源升級為方形 LED 燈組，18 吋輪圈則升級專屬式樣。而頂規運動型搭載的 Co-Pilot360 科技主動安全系統相較其餘兩個車型多了更實用的 ACC 主動車距巡航、APA 主動式路邊停車輔助以及倒車顯影系統，動力輸出維持 213hp/51kgm 不變。
另外此次 2020 年式新增的職人型與全能型本月首批到港 120 輛，在上市期間擁有頭款 5 萬即可入主、五月入主再享首 3 期免付優惠。
