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NGCC 家族中美型斜背代表的 GLA 車系，繼四門 Coupe 車型於今年（2019）8 月在台上市後，Mercedes-Benz Taiwan 也於昨日（12/16）在台發表五門獵跑 CAL Shooting Brake，除了標準版 CLA200、CLA250 兩款動力外，AMG 性能版 35 4Matic 以及 45 S 4Matic 也同步現身，以四車型、196 萬起的牌價正式上市。
CLA Shooting Brake 車系編成
CLA200 196 萬起
CLA250 236 萬起
CLA35 4Matic 276 萬起
CLA45 S 4Matic+ 351 萬起
擁有五門獵跑美型身段的 CLA Shooting Brake，車頭延續 CLA Coupe 向前延伸、極具侵略性的鯊魚鼻頭造型設計、NGCC 新世代家族化特徵的 LED 火炬型日行燈與鑽石型水箱罩等元素，自 B 柱後即下掠且向後延伸的車頂線條則造就相當獨特的 Shooting Brake 獵跑身段，車身尺碼則落在 4,688×1,830×1,447mm、軸距則是 2,729mm，與大哥 C-Class Estate 的 4,702×1,810×1,457mm、軸距 2,840mm 相比雖然相近，不過除了車寬更寬外車長、車高都更緊湊一點，入門款 CLA200 的 196 萬牌價也與 C180 的 203 萬接近，但無論動力佈局、配備與車格空間都有所差距。
內裝方面，CLA Shooting Brake 同樣以新世代 10.25 吋雙螢幕 MBUX 多媒體系統為車室主軸、且為全車系標準配備，具備 Hey，賓士智能聲控功能與 Mercedes me connect 連接功能，在 CLA250 以上車型則配置 Artico/Dinamica 跑車型座椅，CLA45 S 4Matic+ 則額外再搭載 Nappa 真皮包覆的 AMG 跑車方向盤；另外拜新車軸距達 2,729mm 所賜、擁有比上代車型大 10L 的 505L 行李廂容量，同時後座膝部與頭部空間也更充裕。
動力編成方面，入門 CLA200 搭載具備 163hp/250Nm 的 1.3L 渦輪增壓引擎，與搭載 2.0L 渦輪增壓引擎、擁有 224hp/350Nm 最大輸出的 CLA250 皆匹配 7 速 DCT 雙離合器自手排變速箱；性能版 AMG 35 4Matic 則搭載經 AMG 調校的 2.0L 渦輪增壓引擎、擁有 306hp/400Nm 的強悍輸出，同時在 AMG Speedshift 7 速 DCT 雙離合器自手排變速箱與 4Matic 四輪傳動系統的輔助下，僅需 4.9 秒就可從靜止加速破百。
位居車系性能旗艦的 AMG 45 S 4Matic+ 的 M139 2.0L 渦輪增壓引擎則更進一步具備 421hp/500Nm 的強悍性能，搭配 AMG Speedshift 8 速 DCT 雙離合器自手排變速箱以及 4Matic+ 四輪傳統系統，性能數據更進一步只要 4 秒整就可加速破百，極速則被限制在 270km/h；同時 AMG 雙車型擁有 AMG 空力套件加持，45 S 4Matic+ 更有鍍鉻直柵式水箱罩、專屬 S 徽飾、雙邊四出鍍鉻排氣尾管與 AMG 19 吋雙肋五輻輪圈加持，具備更獨樹一幟的性能扮相。
