Mercedes-Benz W222 S-Class 50 萬輛里程碑達成，下一代車型將持續採用 V12 引擎

身為 Mercedes-Benz 最具代表性產品線之一的 S-Class，為品牌鎖定層峰客群、搭載最新豪華科技結晶的重要旗艦房車，現行 W222 S-Class 自 2013 年登場以來、歷經 6 年產品週期後也於近日達成 50 萬輛的里程碑，且佔 S-Class 車系總銷量八分之一也足見 W222 的成功；而象徵頂級性能定位的 V12 引擎也尚未達到末日，未來新一代 S-Class 也將會繼續推出 V12 旗艦。

現行 W222 S-Class 自 2013 年五月發表後，有著引領現行 W213 E-Class、W205 C-Class 的流線典雅外型設計，以及引領車壇的雙 12.3 吋螢幕科技座艙鋪陳，小改款車型則自 2017 年登場後延續優異基礎上再導入新一代達 Level 2 標準之 Intelligent Drive 駕駛輔助技術，以及更新的 LED 照明頭燈、與 Energizing 舒活套件等舒適配備，而引領同級對手的銷售表現就是對其優異產品競爭力的最好證明，問世至今第 50 萬輛 W222 S-Class 也終於在德國 Sindelfingen 工廠步下產線。

而把正式命名為 S-Class 之前的前身 W187 220 算進去，S-Class 自 1951 年以來也在全球累積超過 400 萬的銷量，而 W222 世代在短短 6 年銷售週期中就能達到八分之一的佔比也足見其優異競爭力，其中最大份額不意外地為中國市場所貢獻、超過三分之一，接下來依序為美國與主場德國；至於生產 S-Class 的 Sindelfingen 工廠也來頭不小，還負責 E-Class、CLA、GLA 以及 Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG GT 車系等特殊車款，三芒星首款電動車 EQC 也是在此製造，這也歸功於 Sindelfingen 工廠採用工業 4.0 的生產解決方案與先進硬體、數據傳輸設備。

至於因為動力科技進展與環保嚴苛法規下幾乎已成為車壇鳳毛麟角的 V12 引擎，在 Mercedes-AMG S65 Final Edition 於今年三月日內瓦車展登場後，似乎也成為 V12 動力在三芒星當家旗艦上的終曲，幸好 Daimler 執行長 OlaKällenius 日前在接受媒體訪問時透露下一代旗艦房車還會繼續提供 V12 車型，不過極有可能會以導入 48V Mild-Hybrid 輕油電技術來提升排污表現，來符合更嚴苛的法規限制。