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堪稱最暢銷歐洲車代表的 VW Golf，擁有長達 45 個年頭的長青銷售週期以及 3,500 萬輛的傲人銷售里程碑，揭開歷史新篇章的全新八代車型也終於在 10/24 正式登場，除了擁有嶄新外觀與科技內裝鋪陳外，搭載 48V 電力系統的 eTSI 輕油電複合動力科技加持讓油耗表現更為出色，Car2X 車聯網技術與時速最高可達 210km/h 的 Travel Assist 半自動駕駛輔助科技也一併入列，新車預計 12 月份開始在德國生產。
Golf 八代車型是採用更新一代的 MQB 模組化平台打造而成，4,284×1,789×1,456mm 的車身尺碼相較上一代長了 26mm，但車寬與車高分別減少／降低 10mm 與 26mm，讓整體視覺感受更為低趴修長，且風阻係數也從上代的 0.29 精進至 0.275，對於油耗改善有所助益，軸距拉長 26mm 來到 2,636mm 則是可讓車室空間提升。
全新車型除了尺碼有所調整外，外型在維持車系傳統造型基調上，融入新世代家族化元素，以外觀為例導入與水箱護罩切齊的 IQ.Light LED 照明燈處，除了讓視覺重心降低、帶來更寬闊的意象外，燈罩造型輪廓邊緣也與日行燈排列方向一致，車尾 IQ.Light 燈組則是在上代尾燈的基礎上以燈條更銳利的線條，且 VW 廠徽則是與 ID.3 一樣換上新世代設計。
內裝佈局有全新變革，在同一水平線上的儀表臺 10.25 吋數位儀表板與中控台 10 吋螢幕（入門車型為 8.25 吋）為視覺主軸，且實體按鍵如大燈、空調系統等配製都施以平面化工程，且改為線傳（Drive by wire）設定的排檔桿造型與 992 Porsche 911 相當接近，整體車室氛圍相較仍然維持車系傳統的外觀造型，可說是帶來不同世代的截然不同感受。
動力方面新車導入 48V 電力系統、整合啟動馬達與電動馬達輔助輸出的 eTSI Mild-Hybrid 複合動力科技，在 WLTP 規範下油耗表現能提升 10% 之多；導入 eTSI 科技的 1.0 TSI 引擎具備 110hp 與 130hp 兩種輸出（另有未搭載 eTSI 的 90hp 純燃油版本），1.5 TSI 則是擁有 150hp的最大馬力，除此之外還有採用 Plug-in Hybrid 的 GTE 車型，以 1.4 渦輪增壓引擎、電動馬達以及 13kWH 電池模組組合而成，純電續航力達 60km 外、動力輸出則有 204hp/254hp 兩種版本。柴油動力方面則是以 2.0 TDI 引擎為主，同樣有 115hp、150hp 兩種設定。
VW 趁著 Golf 進入新世代時為其導入 Car2X 車聯網科技，能判讀交通號誌（速限、紅綠燈）之外還能與其餘車輛（800m 的範圍內）分享交通狀況或是車禍等資訊，讓駕駛能做更完善的判斷；主動安全防護層面還有最高時速達 210km/h 的 Travel Assist 半自動駕駛輔助科技加持，ACC 主動車距巡航、Lane Assist 車道維持輔助等科技等 IQ.Drive 先進主動安全防護系統也不缺席。
