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Land Rover作為英國老牌豪華越野品牌，旗下車款的越野性能一直都是其強調的項目，不過在國內，尤其是台北市並沒有合適的場地能夠體驗越野性能，因此Land Rover在台最大的經銷商九和汽車，在台北市內湖區，打造出全台唯一的「City Track城市越野極限體驗中心」，將會在8月17日起，每個週末舉行體驗會，並在8月7日邀請媒體搶先體驗。
關卡包含七大部分，分別是1. 越野基本彎。2. 側傾坡。3. 大象腳印高低差地形。 4.麥當勞坡。 5. 30°險升坡。 6. 險降坡與泥濘地形 7. 900mm水坑。本次體驗的車款包含售價416萬元的Range Rover Sport SCV6 HSE以及售價395萬元的Discovery Td6 HSE，兩者皆具備Land Rover Terrain Response全地形反應系統。
第一道關卡對於主打越野性能的Land Rover來說只是小菜一碟，不過兩旁幾乎與人等高的草叢，讓人有著置身原野的氛圍，緊接著來到側傾坡，Land Rover藉著氣壓懸吊，讓車輛底盤的傾斜角度能夠減少，車內的資訊幕中顯示車輛傾斜角最多只有24°，不過若是向右看，已經只剩下地面，左側也只看得見天空，具業者表示，該側傾坡實際角度其實達到50°，可見氣壓懸吊的效用之大。
▲中央螢幕顯示車身傾斜角度，雖然身處50°側傾坡，但車身僅傾斜24°。
第三道關卡高低差地形的用意在於考驗四輪驅動系統的反應力，超大的落差會使車輛經常處於只有對角車輪著地的狀態，再加上適逢利奇馬颱風來臨前夕，進行體驗之前才剛下過大雨，地面十分泥濘，在進入此關卡時輪胎都已佈滿泥巴，除了車輪懸空讓抓地力瞬間消失，車輛的重心轉移同時還會造成滑動，更加考驗車輛性能，也讓刺激度倍增。
▲由於下過大雨，場內泥濘不堪，現場車輛皆採用原廠配胎，儘管是全地形AT胎，胎面仍是一下子就被填滿泥巴填平。
有驚無險地通過高地差地形後，來到的「麥當勞坡」是由兩個連續坡道組成，從側面看就像是字母「M」，考驗的是車輛的進入角、穿越角與離去角，以今日體驗的車型來說，Range Rover Sport具有33°/27.2°/31°，Discovery則有34°/27.5°/30°，要通過此關卡亦是輕鬆寫意。
而險升坡與險降坡則有高達30°的斜角，不過由於剛下過大雨，土坡較為鬆軟且黏，安全起見並未實際體驗，不過Land Rover車系均具備陡坡緩降，而且還可自訂車速，若天氣狀況許可，要通過也非難事。而泥濘關卡，則僅由離地高度達283mm的Discovery進行，同樣藉著四輪驅動系統與Terrain Response 2精密的電子系統輔助，保持勻速通過也非難事。
▲藉著氣壓懸吊，底盤離地高度自由升降，Discovery可提升43mm（最高283mm），而Range Rover Sport則可提升65mm（最高213mm）
最後一道關卡由於剛下過大雨，實際深度已近1米，已超過兩車規格上的涉水深度（RRS：850mm、Discovery 900mm），但Land Rover車款採用蚌式引擎蓋，內有防水設計，進氣管路也設於兩側，減低進水風險，因此就算水深淹沒引擎蓋，控制好車速還是可以順利通過。
九和汽車用於建造「City Track城市越野極限體驗中心」的這塊台北市精華地段的空地，其實是九和汽車預計於2020年第四季開幕的全新內湖展示中心的預定地，不過由於目前正處於建照申請的流程，預計得要十月中才能動工，九和汽車利用約兩個月的空檔，將其打造成半天然的越野場地，將在每週末舉行越野體驗。雖然場地面積不算大，但卻包含多項高難度關卡，可充分展現Land Rover車款強大的越野性能，更重要的是地處市中心，交通相當便利，不只歡迎消費者體驗最新Land Rover車款，也歡迎舊有車主駕駛自己的愛車挑戰，現場有專業的教練團隊，可指導學員安全進行每項關卡。
▲預計2020年第四季開幕的全新Jaguar Land Rover展示兼服務中心，將位在內湖區的精華地段。
