今年1到4月高級車品牌銷售前三名排行雖然還是像去年同期一樣,第一名仍然是M.Benz,第二名Lexus,第三名則為BMW,然而兩個德國品牌掛牌量都比去年同期衰退5個百分點左右,唯獨Lexus逆勢成長,掛出6614輛成績,比去年同期成長9%,更讓人訝異的是,這還是在Lexus國內嚴重缺車下所締造的佳績。
據了解,目前Lexus在國內待交訂單多達3300張,其中光是NX就佔了1300張,佔比最高的是NX200豪華型,其次是NX300h豪華型,業者表示由於NX在全球都供不應求,今年1到4月掛牌量不到1400輛,比去年同期的2600輛看似衰退,若是業者能全數順利交車,絕對可以擠下今年1到4月LSUV銷售No,1的M.Benz GLC之2,059輛站上第一名。
Lexus缺車程度第二高的就是UX,排隊候車的買家也超過1000位,這款才在去年11月下旬於國內發表的Lexus入門LSUV,一推出馬上就在市場爆紅,今年前四個月賣出1,417輛,其中又以UX250h最受歡迎,掛牌量達971張,可以想見,目前市場最欠缺的也就是UX250h。
至於剩下還有約莫1000張的待交車訂單,主要分布於ES300h和RX450h等,和泰表示,消費者近來對Lexus Hybrid油電車的接受度甚高,不論是目前最搶手的UX到當家最頂級的LC豪華GT跑車,消費者都指名要選購油電車型,不過在日本方面油電車專用電池供不應求下,以至才會出現這種大缺車的景象。