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▲Toyota這回請來前Altis車主潮流女神張景嵐為全新Altis拍攝廣告。
Toyota Corolla Altis自從2001年以國產化發表第9代車型以來，就穩居年度單一車系銷售冠軍的寶座長達18年，累計銷售達60萬輛。今（27）日Toyota總代理和泰汽車發表全新第12代車型，導入TNGA模組化平台，內、外觀及配備皆以具同級車中最高水準，更是國產車唯一採用Hybrid油電動力的車款。
全新Corolla Altis編成分為1.8升汽油車型與Hybrid車型，汽油車型包括69.8萬元經典型、72.8萬元豪華型與77.8萬元尊爵型，Hybrid則有81.8萬元尊爵型與89.8萬元旗艦型，比預售價格略降1千至2.1萬元不等。不過目前受到Hybrid車型電池產能影響，銷售主力仍是汽油車型，Hybrid車型佔比約20%，年販目標喊出3.2萬輛，對照過往銷售成績，其實相對保守。
▲Toyota日本Corolla Altis總工程師上田泰史親自講解全新Altis的特色。
新一代Corolla Altis車頭造型銳利，車側略為突出的輪拱、斜上腰線皆帶來動感活潑的視覺感，車尾採用光條式LED尾燈（尊爵型以上），更增添科技與豪華感。拜TNGA模組化平台低重心的設計之賜，車高、引擎蓋、駕駛座臀點均降低，前方垂直視野還增加35mm，A柱上新增的三角窗，車外後視鏡整合至車門等設計，也讓駕駛死角更少。
車艙內部鋪陳採用大量皮質、金屬質感飾條，搭配全新7吋數位儀表加上8吋中控主機，帶來先進的科技感，同時全新的座椅結構與泡綿設計，可有效減少長途行駛的疲勞。
後座部分，全車系皆標配後座出風口，提升舒適性。行李廂在後座椅背未傾倒時即可擁有470升，且具備6/4分離椅背傾倒，可進一步擴充載物空間。
動力方面，1.8升汽油車型沿用原先的1.8升自然進氣引擎，具備省稅金、高妥善的優勢。全新加入的Hybrid車型則是採用1.8升Atkinson引擎搭配電動馬達，可輸出122hp最大綜效馬力，根據能源局測試油耗，每公升可達25.8km/L，僅需半桶油即可從台北開到高雄。
TNGA模組化底盤的另一項優勢則是操控，低重心加上前麥花臣、後雙A臂的四輪獨立懸吊系統，增進過彎與煞車時的穩定性，這回新加入的ACA主動過彎輔助系統，可在中高速彎中控制內側車輪煞車，提升轉向線性。
第12代Corolla Altis全車系皆配備7具氣囊與Toyota Safety Sense，包括PCS預警式防護（含主動煞車輔助）、ACC主動式車距維持系統、LDA車輛偏移警示與AHB智慧型遠光燈切換系統，其餘主動安全配備包含ACA主動過彎輔助、VSC車輛穩定控制、HAC上坡起步輔助、DSC檔位誤入動力限制等多達26向輔助配備，尊爵型以上車型還增加HUD抬頭顯示器、BSM盲點偵測，Hybrid旗艦型再加入PVM環景系統。
