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BMW日前表示，由於中美之間貿易關稅的不確定性，BMW欲將中國大陸打造成電動車出口中心的規劃目前仍無法定案。
BMW目前在歐洲、美國和中國大陸都設有工廠，有鑑於中國大陸是全球最大電動車市場、中國政府對電動車的高度支持以及中國勞工成本相對較低，BMW原本希望將中國大陸發展成為該品牌電動車的出口中心，不過受到中美兩國間的貿易爭端未能解決，美國總統川普甚至還曾表示，如果中美不能達成協議，要將把中國商品進口美國的關稅從10%提高到25%。
BMW集團首席執行長Harald Krueger 表示，貿易爭端帶來的不確定性使BMW在出口態度上變得保守。事實上，BMW在去年砸下36億歐元（相當於1300億新台幣）收購中國大陸合資夥伴華晨（Brilliance）股權，從50%提高到75%，並計畫在華晨工廠來生產其他市場還沒有生產的X3純電動版本iX3，該車在去年北京車展以概念車展出，是BMW首款以現行量產車型開發的純電動車，續航能力可達400公里。此外，BMW也中國長城汽車簽署備忘錄，打算合作生產Mini純電動車。不過車廠都不講未來兩款在中國生產的車型是否會有出口。據了解，目前BMW內部也傳出除了中國大陸外，英國和荷蘭也都在備用出口中心的名單上。
