汽車專家 汽車專家
歐洲Nissan日前宣布歐洲當地銷售的Micra迷你車，將搭載全新1.0升三缸Turbo引擎。這款汽油引擎最大特色在於是Renault-Nissan與Daimler兩大集團共同開發，運用GT-R跑車的引擎技術，擁有22km/L的出色油耗，未來將為兩大集團效力，成為旗下迷你車動力中堅。
Nissan表示，這款稱為「IG-T」的新引擎所採用的GT-R跑車技術，對台灣消費者並不陌生，就是鏡面缸孔熔射技術，在國產Kicks的HR15DE引擎便已採用，強調透過更薄的光滑鐵膜塗層取代較厚的鑄鐵汽缸襯套，不僅可提高導熱和冷卻效果快，最重要的是要能降低摩擦，提升耐用性，燃油效率也有所提升。該技術在Kicks創造17.3km/L的國內同級車最佳的平均油耗，如今在這款三缸新引擎也端出了22.2km/L的好成績（NEDC測試基準）。
1.0升「IG-T」引擎除了每公升油耗可以跑到22公里以上，最大馬力為100hp﹐扭力輸出則自排手排有別，搭配CVT無段變速為14.7kgm/2000rpm，5速手排款再提高到16.3kgm/2750rpm，0-100km/h起步加速一律都是10.9秒，CO2排放量也降低到103g/km。
Micra雖然和Nissan March在過去曾有密切關係，甚至可以說是Ｍarch歐規版，但是現行這代Micra在2016年推出後便和日本March分道揚鑣，連生產線也從日產在英國的工廠移轉到法國的Renault工廠，成為一款專門僅在歐洲市場出現的英國Nissan迷你車，台灣雖然想要導入，但是受限成本而且原有車型主打手排，根本無緣見到，如今新車新動力又有自排，進口機率自然大增，但是何時能得見，目前裕隆日產也還沒有定論。
