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BMW近年來積極發展電動車事業，在各大車展的主秀均是電動概念車，更將電動車獨立為BMW i子品牌，包含電動都會休旅i3與Plug-in混合動力跑車i8。在2018年日內瓦車展上更宣布，即將要量產在2017年法蘭克福車展發表的iVision Dynamics Concept，且定名為i4。
i4的神秘面紗在近期終於揭開一小部分，測試車近期在運送的途中遭到外媒捕獲，代表i4已經開始進行道路測試，最快在今年9月的法蘭克福車展上就能見到實車發表。從偽裝車的外觀看來，相較於充滿未來科技感的i3與i8，i4顯得傳統許多，更像是一輛4 Series Gran Coupe。那麼外媒究竟是如何分辨的呢？答案是排氣管！在這款測試車上，不只是沒有排氣管，而且BMW還欲蓋彌彰地在偽裝貼紙上，「畫」了一對雙邊單出的排氣管，想要掩人耳目，反而成了證實它是電動車最有力的證據。
除了排氣管外，另一個與4系列的不同在於座高，從車窗與車門的高度來看這輛測試車的座高比3系列要高，外媒猜測是由於電池模組位於底盤導致。
就現有的資料來看，i4將會建構於CLAR模組化平台，搭配80kwh或60kwh的電池模組，分為單馬達後輪驅動、雙馬達四輪驅動兩種車型，續航力預期在550~700km之間。無論從車型大小、性能規格來看，都將直接面對Tesla Model 3，此外，除了BMW i4、Tesla Model 3，Polestar 2也在先前預告即將發表，未來的電動車市場可說是越來越熱鬧。
資料來源：motor1
