汽車專家 汽車專家
Mazda Taiwan 於今日（2/6）展開旗下中大型 7 人座 SUV CX-9 之 2020 年式車型接單資訊，車系編成取消 2WD 與 AWD 旗艦型後僅餘雙車型、而牌價也有 2~4 萬的漲幅，這也讓 CX-9 的入手門檻從 149.8 萬拉高至 173.9 萬，但在配備上終於新增 Auto Hold 功能並升級 9 吋 MZD 螢幕，在操駕方面也導入升級後的 G 力導引控制系統、頂規 AWD 車型更新增 Off-Road 循跡輔助功能，預定 3 月開始交車。
CX-9 車系編成
2WD 旗艦型 173.9 萬（漲 2 萬）
AWD 旗艦進化型 188.5 萬（漲 4 萬）
2020 年式 CX-9 外觀上並沒有太明顯的變動，依舊維持 5.075×1,969×1,747mm 的車身尺碼與魂動設計語彙造型，不過車頭的 ALH 智慧頭燈內的 4 組 LED 陣列升級為 20 組來提升照明效果；車內部分則新增不少配備來達到較為有感的升級，中控台上 MZD Connect 螢幕升級為 9 吋式樣，第二排座椅也新增方便第三排乘客上下車的 One Touch Walk-in 快倒按鍵、第三排座椅兩側也新增 USB 充電埠，對於乘坐舒適性與便利性上都有所提升。而 2WD 旗艦型與 AWD 旗艦進化型主要差異在於，AWD 旗艦進化型多了電動天窗、7 吋數位儀表板、無邊框後照鏡等配備，車室則多了實木飾板與 Nappa 真皮座椅。
在動力編成上，2020 年式 CX-9 仍舊維持最大輸出為 230ps/42.8kgm 的 2.5L 渦輪增壓引擎與 6 速手自排變速箱的組合，2WD 車型有著 11.5km/L 的平均油耗、AWD 車型則為 10.7km/L；在操駕與安全性表現方面，CX-9 全車系終於導入 Auto Hold 功能並搭載具備行人偵測功能的前行煞車輔助（Advanced SCBS）與升級後的 G-VECTORING CONTROL PLUS G 力導引控制技術，來提昇安全性與行車舒適性，頂規 AWD 車型的 i-ACTIV AWD 智慧型四輪傳動系統再新增 Off-Road 循跡輔助，強化在不同鋪裝路面的脫困能力。
