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原訂於 4 月紐約車展頒獎的第 16 屆的世界年度風雲車大獎（WCA），由於疫情影響而讓紐約車展延期至 8 月底舉行、但世界年度風雲車大獎還是以線上發表的方式如期舉行，在最大獎年度風雲車方面是由 Kia Telluride 擊敗 Mazda 3 與 CX-30 奪冠，但 Mazda 3 憑藉著年度設計風雲車扳回一城，而入選多達 6 個車次的 Porsche 也以 Taycan 搬回年度豪華風雲車以及年度性能風雲車這兩個獎項。
世界年度風雲車（World Car of the Year）：Kia Telluride
在面對 Mazda 3 與 CX-30 的夾殺下，Kia 當前的 SUV 旗艦仍然以 758 分的成績獲得最大獎項。Telluride 是 Kia 專為美國市場所設計的旗艦 SUV，為 5,001×1,989×1,760mm 的全尺寸 SUV、同時在 2,901mm 的軸距下擁有 7／8 人座的不同車室佈局設定，並有著引領當前 Kia SUV 車系的粗獷設計語彙外觀，動力配置上是以 3.8L 自然進氣 V6 引擎、8 速手自排變速箱以及四輪傳動系統為主，並有 Lock 模式來達到一定程度的 Off-Road 能力。
汽車設計風雲獎（World Car Design of the Year）：Mazda 3
儘管 Mazda 3 僅以 13 分之差與世界年度風雲車失之交臂，但仍舊憑藉著魂動 2.0 的絕美設計在 Peugeot 208 與 Porsche Taycan 這兩大勁敵中脫穎而出，而全新 Mazda 3 此前也經過德國紅點設計大獎的 Best of Best 殊榮肯定，足見新世代 Kodo 設計風格的優異之處。
豪華風雲車（World Luxury Car）＆性能風雲車（World Performance Car）：Porsche Taycan
在本屆世界年度風雲車中入圍最多 6 個車次的 Porsche，也不意外的以 Taycan 這款品牌首輛純電跑車搬回豪華風雲車以及性能風雲車兩項大獎，其中豪華風雲車中是以 846 的高分擊敗同門的 911 與同為電動車的 Mercedes-Benz EQC 奪冠，在性能風雲車獎項上則再次以 867 分在 718 Spyder/Cayman GT4 與 911 的同門內鬥中出線；而本車在 2019 年底台北車展上首度在台亮相並已展開接單作業，預估最快要在今年第三季才有機會交車。
都會風雲車（World Urban Car）：Kia Soul EV
Kia 此次不僅只有憑藉 Telluride 獲得世界年度風雲車最大獎而已，另一款也有入圍的 Soul EV 最終也在 Mini Electric 與 VW T-Cross 之中獲得都會風雲車獎項肯定，搭載的 45kWh 鋰電池模組具備最多 450km 的續航力，在動力輸出上也有著 201hp/40.2kgm 的不俗水準，但未來是否有機會引進台灣的問題方面，Soul EV 與 Telluride 都還在評估中。
