汽車專家 汽車專家
VAG福斯集團在3月12日年度媒體記者會上宣布，未來十年，Volkswagen品牌未來將透過MEB平臺生產超過1000萬輛電動車。首款電動車將是ID.1，新車將從今年五月初開始接受預訂。ID.的即將到來也預告VAG福斯集團將要進行內部大幅度轉型，包括強化電動車陣容、提高生產效率和利潤率等，同時車廠將透過降低產品複雜度和降低材料成本等以提高獲利，目標希望能在2023年起每年省下59億歐元。
AG福斯集團目前已經感受到電動車未來高度需求與競爭的壓力，原來所預定之未來十年內要推出的車型從原有50款增加到近70款新電動車型，預計在未來十年內，VAG集團電動車數量將從原有1500萬輛增至2200萬輛，其中Volkswagen品牌將占了1000萬輛。
根據集團規劃，到2023年僅針對電動車相關領域的投資將超過300億歐元。到2030年，集團旗下電動車比例將提高到超過40%。隨著今年初第一批電動車投入生產，Audi e-tron將打頭陣，隨後是Porsche Taycan。目前，這兩款車接單都超過20000輛。至於Volkswagen ID.系列也即將加入，其它排隊要登場的電動車還有ID. Crozz、Skoda Vision E2等，顯然電動車將成為VAG未來市場發展重點。集團也因應電動車的開展，針對電動車電池分別與LG化學、SKI、寧德時代和三星作為電池供應商，未來不排除參與建設歐洲電池工廠的可能性
2019年將是VAG福斯集團轉型的關鍵一年，到2023年集團將投資190億歐元，比原先計畫增加80億歐元，目標是希望能因應更嚴格的二氧化碳和排放法規帶來的成本上升。另一方面，車廠也將透過減少車型數量與降低材料成本來提高生產效率，預期每年增長率要達到5%。另一方面，車廠面對未來轉型，在人事上也將針對行政人員支出削減15%，投注46億歐元在IT系統。車廠預期到2023年，將會裁撤5000到7000人。同時，與電動車及周邊有關的技術開發則會創造大約2000個新工作。VAG福斯集團表示這些員工未來至少有六年的工作保障。
