跟日規專屬車名說Bye Bye，Mazda海內外車名將逐步統一，但，還是有一款車例外

繼日規版Mazda 3在於今年五月在日本發表，車廠取消原有Axela日規車名改稱Mazda3之後，於7月4日在日本推出的Mazda6日規車型新年式車款，新車也取消過往長期使用的Atenza日規車名，取而代之的是海外市場普遍使用的Mazda6車名。

Mazda表示，換掉日規專屬車名改以海外市場車名替代已是Mazda車輛命名新政策，除了Mazda3和Mazda6之外，接下來在今年秋天將會把當地稱之為Demio的Mazda2迷你車，全面統稱Mazda2。車廠表示，用數字來命名新車，全球市場包括日本在內都更將容易溝通，而且有助於系統化，而且Mazda對於這樣的數字化命名早在2012年推出CX-5時便已開始有所規畫，將未來五到十年內所要推出的新車都將以先行數字命名，對於商品定位開發、生產效率提升乃至末端市場銷售上都有助提升。

不過有原則就有例外，Mazda表示，目前所有乘用車中只有MX-5不必更動其在日本市場的Roadster日規車名，未來在日本還是以Roadster稱之。原因在於該車名對本車由其特殊意義，看到車名就知道該車是一部雙門敞篷跑車，這項無形資產對該車與Mazda都非常重要，因此目前不會更動。