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Nissan總代理裕隆日產在今年第四季最重要的新車大戲就屬Altima進口中型房車的導入，這款預計在9月26日和Nissan當家電動車Leaf聯袂登場的新車，自八月底報出接單價，便展開周末店頭巡迴預展後，市場反應熱烈，巡展不到三周接單已經超過100張以上，受訂車型主要集中在129.9萬的卓越旗艦型。
Altima能夠在預展上開出紅盤，獲得消費者青睞，原因一來是該車世代新，外型年輕夠搶眼，尤其是巡展車型展出的是這級距難得出現的橘色，一掃這類車型給人傳統保守的印象，並且還能與自家當初上場同樣也主打大橘色的Kicks相呼應。在動力上，本車清一色導入2.0VC Turbo車型，也就是說，不用花到188萬，消費者便可享受到和Infiniti QX50相同的最高技術動力系統，這款具備全球首創具可變壓縮比技術的渦輪增壓引擎，不但可爆發248hp/37.7kgm最大動力，同時也超過13.1km/L的油耗表現。
主動安全一應具全也是Altima另一強項，如全速域ICC智慧定速巡航、IEB防追撞緊急煞車系統、P-FCW超視距車輛追撞警示系統、BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、DAA駕駛注意力警示是全車標配之外，卓越旗艦型還多AHB遠近光自動調節、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏移預防系統、LDW車道偏離警示系統、AVM360°環景影像監控MOD，甚至在被動安全上，也都多了雙前座膝部氣囊與後座側氣囊。在其他配備設定上，Altima卓越旗艦型也相當豐富，比起入門款多了19吋鋁圈、原廠中文導航、Bose音響、電子手煞車等之外，還有同級車所沒有的Remote Engine Start遙控啟動，它可藉由i-Key遠端將車輛空調啟動，不須透過手機連接，話題性十足。
Altima會預售開紅盤，除了自身產品特質與價格具有吸引力，真的也要感謝Toyota Camry，因為Altima的頭號對手就是同是日本品牌的Camry，尤其是價位相當的Hybrid車型。以Camry整體表現，該車是當前進口中型家庭房車的No.1，今年一到八月該級距約莫3800輛的掛牌量中，Camry便占了近2200輛，占比超過近六成，充分說明Camry在市場上的高人氣，但這還不是Camry的全實力發揮，原來和泰手中還有數百張Hybrid油電車款因為日本原廠電池供應不及還在排隊待交車，因此從另一個角度來看，Camry Hybrid的大排長龍，或許也給了Altima的最佳切入市場時機。
