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自從去年11月推出Kicks以來將近一年沒有新車動作的裕隆日產，於9月25日一口氣發表Altima和Leaf兩款全新車型，前者是原廠美製最新世代中大型房車，後者則為當前全世界銷售第一名的電動車，業者為試探市場水溫，早從八月底開始便展開預售和周末巡迴展示。新車正式報價都比原先預售價來得稍低，Altima早先預售價分別為豪華菁英版/119.9萬與卓越旗艦/129.9萬，正式報價一律調降三萬為116.9萬和126.9萬。在Leaf部分則從原先的150萬小降一萬為149萬。業者表示，Altima今年450輛的配額，到發表日為止，接單已有300張，至於Leaf的150輛進口額度，也取得了30張訂單。
做為當前進口中大型房車市場最新進場的Altima，在原廠全新V-Motion 2.0設計哲學下，線條俐落帶有強烈動感，透過黑色C柱處理賦予懸浮式車頂視覺特色，展現不俗運動跑格。4900mm車長為日系同級進口車之冠，2825mm則和Toyota Camry同為市場第一。
動力是Altima一大賣點，它搭載過去僅出現在Infiniti QX50上當家動力代表KR20DDET VC-Turbo可變壓縮比直四輪增壓引擎，搭配X-CVT自排，擁有同級車最強之248hp動力輸出，而8：1~14：1的可變壓縮比下，則使Altima還具備了13.7km/l一級油耗表現（豪華菁英型）。動態表現上，本車透過CMF-D底盤、環抱式大型副車架和特有單筒避震器，車廠強調操控更敏捷，乘坐舒適性也更佳。
車室內裝格局寬敞大氣，以滑翔翼為設計出發點的前方控台，搭載有七吋數位駕駛儀表以及八吋智慧多媒體系統，設計有自身風格又具備直覺好上手的特色。在主動安全上，全車都具備Nissan Intelligent Mobility全方位智行科技，IEB主動煞車、ICC智慧定速巡航都是標配，另外還有BSM、RCTA、DAA注意力警示、FCW前方碰撞預警與P-FCW超視距前方碰撞預警系統等。在卓越旗艦型更有LDP車道偏移警示、AVM360度環景影像和10具氣囊（豪華菁英型則為6具）。
在Leaf方面，這款國內第一款正式市售的日系純電動車，名氣上沒有Tesla來得響亮，但卻是全球銷售No.1，銷量超過40萬輛以上。這一代Leaf造型上一改初代太過概念車的圓滾風格，全車結合Nissan家族風格與更為務實的五門掀背車設定，但是又能帶出強調降低風阻的獨特設計，4490x1788x1540mm的車身尺碼都比自家Tiida來得大，2700mm軸距則與後者相同。車內空間比前代寬敞，控台除了有7吋多功能LED螢幕與中控台上的8吋彩色懸浮觸控螢幕之外，從排檔鞍座上的電動車專屬排檔旋鈕，顯示其獨特的操作介面。
第二代Nissan Leaf的動力為85kW的電動馬達，最大馬力和扭力分別為147hp與32.6kgm，其中後者從0 rpm便能全力輸出，再搭配e-Pedal油門煞車整合系統的採用，更可感受到Leaf的獨特操作特性。至於該車所搭載的40kWh鋰電池，最長行駛距離可達311公里，目前購車的車主還能免費獲得價值新台幣5萬元AC交流家用充電設備。安全部分，本車同樣也具備Nissan Intelligent Mobility全方位智行科技，諸如IEB、ICC、LDP、AVM360度環景、BSW盲點警示及RCTA後方車側警示全部入列。
