老闆最期待的休旅車有眉目了，Lexus註冊LM350新車名，Alphard準備要更上一層樓

自從Toyota在2015年推出現行四代Alphard後，不但在中港賣得紅火，台灣的表現更是越賣越好，相較前一代不過200輛的年銷量，現在車型自2015年初導入後，年銷量從2015年的452輛，到2018年掛牌量已突破1000輛，衝到1051輛之譜，更誇張的是，該車都已推出多年，但是該車無直接對手，亞洲人氣高距不下，日本生產線供應不及，台灣的候車時間竟還超過三個月。

Alphard儘管如此熱賣，但還是有消費者不滿足，他們期待能有一款廠徽掛上Lexus品牌的同類車型好滿足他們的成就感，這樣的聲音也從亞洲許多市場傳出，如今車廠終於要出手了。日前Lexus高層便透露車廠將會以Alphard為基礎推出類似的豪華休旅車，與此同時，Toyota在中國大陸也註冊Lexus LM350的新車名，讓這款新車的確定推出已是呼之欲出。

這款新車國外媒體已有假想圖，從假想圖顯然可以看出LM的身軀和Alphard幾乎一模一樣，但是車頭則是換上Lexus一貫的紡錘型水箱罩，頭燈則改成更具質感的矩陣式LED。這種「換臉不換身」的做法過去便有前例可循，Toyota Land Cruiser和Lexus LX570便是最佳例子。但是外界也推測LM全新休旅車在長寬高上都會比Alphard的4975×1850×1890mm來得大一些，可能達到5100x1980x1950mm，車室空間預期會比Alphard更好一些，老闆可以坐得舒服又體面。

動力設定上預期會比Alphard更高一截，所規劃的兩款動力設定，入門動力可望便從3.5升V6自然進氣起跳，另一款則是目前使用在LS500h上的3.5升引擎與馬達組成的油電動力。在安全上，LM車系預期也會將目前Lexus最高檔次的LSS＋全部都搬到車上，不過這還得看未來海外各個市場的需求和限制。

新車雖然是從Alphard發展而來，但是一旦車頭水箱罩掛上Lexus廠徽，身價也預料將會三級跳，LM350的車價超過300萬是必然，至於要等多久才買得到，這就不敢確定。