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有著「美國精神號」之稱的Chevrolt Corvette已歷經七個世代，推出以來用前置引擎、後輪驅動的FR配置，不過在日前發表的第八代車型開始，Corvette改採用中置引擎、後輪驅動的MR配置，少了經典的長車頭、短車尾設計，但不變的是車身設計仍有美式超跑的狂放不羈。在新車發表的同時，北美市場也推出線上客製化網站，可以挑選自己想要的內外搭配，並且直接預購，預計今年底就能開始交車。
GM通用汽車總裁 Mark Reuss表示，Corvette是Chevorlet最先進的車款，在上一代車型中已經達到FR車型的極致性能，因此若要再向上突破，必須改採MR配置，成為無論是性能、駕駛樂趣或是舒適性，都是Corvette車款之最。而在改為中置引擎後，Corvette的前後配重更好，駕駛座位置由兩軸中心，變為靠近前軸，可讓駕駛控制感與反應力提升，而且視野也會更好。
車身外型也與過去的Corvette大不相同，顯得更加前衛、具未來感，車尾的引擎室如歐系超跑般，採用透明材質，由車室外就可直視引擎，不過仍延續經典的Targa可拆式硬頂設計，車尾的行李廂大小除了恰好可容納拆卸下的車頂之外，也能放下一組高爾夫球具，兼顧日常實用性。
車艙內部具有強烈的駕駛導向設計，所有操作都傾向駕駛者，並以手工縫製皮革，打破過往對美系車款做工粗糙的印象，此外，採用按鍵式排檔、幾乎是方形的雙幅方向盤，都帶有歐系超跑的氛圍。
動力方面，延續「美國精神」採用大排量NA的6.2升V8自然進氣引擎設定，配上首次採用的DCT八速雙離合自手排變速箱，擁有495hp/65kgm最大輸出，若選配Z51 Performance 性能套件，可在3秒左右就完成0~100km/h起步加速，這還只是一般版本的Corvette，未來鐵定還會推出性能更強的Z06版本，外媒推測最大馬力將上看700hp！
另外為了兼顧實用性，Corvette標配前輪抬舉系統，可在時速38km/h以下作動，將前輪在2.8秒內向上抬高40mm，避免進出地下停車場時發生碰撞，而且還能透過GPS設定，將需抬升的地點記憶，不必每天回家都得先調整設定。新車目前在北美已經開放預購，售價在6萬美元左右，預計在年底就會正式交車，只不過國內只有貿易商引進極少量的Chevrolet，要想在國內街頭見到Corvette，恐怕比見到更昂貴的千萬超跑還難。
