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美國Consumer Report近日公布美國當地市場主要車廠2019年式新車在主動煞車標配化比例排名表，百分之百標配的品牌從去年原來僅有Tesla一家又多了Volvo。至於標配比例掛零的品牌仍所在多有，GM、Fiat Chrysler和Mitsubishi，連Maserati與Alfa Romeo也名列其中。
2019新車AEB標配比例排行表
No.1：Tesla / 100%
No.1：Volvo / 100%
No.3：Toyota/Lexus / 90%
No.4：M.Benz / 89%
No.5：Audi / 87%
No.6：BMW / 82%
No.7：Mazda / 67%
No.8：Hyundai/Genesis / 62%
No.8：Jaguar Land Rover / 62%
No.10：Honda/Acura / 59%
No.11：Nissan/Infiniti / 54%
No.12：Volkswagen / 50 %
No.13：Ford/Lincoln / 36 %
No.14：Kia / 27 %
No.15：Porsche / 17 %
No.16：Maserati/Alfa / 0 %
No.16：General Motor / 0 %
No.16：Mitsubishi / 0 %
No.16：Fiat Chrysler / 0 %
Volvo會成為第二個AEB全車系標配化的品牌並不讓人意外，該品牌在過去一年（2017年9月到2018年8月底）在美國當地售出車輛中裝有AEB者便達93%，雖然不若M.Benz的96%，但是在2019年式車型上所有車型都全面標配AEB，讓Volvo不僅站上該排行榜第二名，也是傳統內燃機汽車品牌中的第一名。至於Toyota與Lexus也不簡單，以Toyota的市場規模，有九成新年式車型都有AEB實在不容易，VW不過50%，Ford/Lincoln也只有三成六，而與其差距最小的日本品牌Mazda，也還不到七成。
德國車方面，可以看得出來高級品牌基本上都很在乎美國市場，除了Porsche之外2B1A都有80%以上的新車AEB標配化水準，說到Porsche，該品牌對AEB標配化的意願似乎就不太高，過去一年售出新車的AEB配備化比例也只有8個百分點。至於標配化進步最高的品牌當屬JLR，從過去一年售出新車每一輛有配備AEB，今年新年式車款標配AEB的款式一舉提高到62%，拉到與Hyundai/Genesis同一名次第八名。
