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NISSAN KICKS在國內小型跨界休旅市場一直是主力之一，在市場上份量之重，曾連續三年擠進國產車銷售前五名，累積銷量超過6萬台以上，KICKS會受到高度肯定，持續精進的產品實力是主要原因，尤其去年底小改款推出後，讓本車主安回歸市場前段班，如今隨著2024年式新車的到來，戰力又更上層樓，今天就來再次體驗它的旗艦版。
一握上新車方向盤，去年小改款的試駕心情立馬回來，尤其是安全方面，新年式KICKS在全車系具備NIM科技安全下，不論是全速域ICC、IEB、P-IEB、PFCW、AVM通通都有，按下右側SET按鍵，ICC智慧全速域定速立刻作動，反應十分靈敏，當偏離車道，LDW於方向盤的強力震動提醒，讓駕駛不注意也難。PFCW超視距車輛追撞警示也是同級唯一配備，這個能夠透過車輛前側的雷達感知器監控前車與前前車，當偵測前車與前前車有追撞的可能，會立即警示駕駛，為駕駛爭取更多反應時間，尤其是夜晚/雨天駕駛視線有限下，更是安全上利器，也讓駕駛的我備感安心。
全車除了標配NIM ADAS智駕輔助外，2024年式KICKS的安全又更上一層樓，把原來只有旗艦型才有的AVM360度環景全面下放，改成所有車型都標配，有了這個功能可以讓駕駛能藉由車身四周鏡頭，以俯瞰提供不同視角的車外動態，配合清晰的畫面，有助減少視覺盲區，精準掌握車況避免意外，在停車便利性和倒車時，也更能有效避開意外碰撞，對新手駕駛或是女性車主在開車的保障和提高駕駛信心上，堪稱一大友善配備，我真的要給NISSAN豎起大拇指！
動力向來是一台車的心臟，動力好，能使喚的性能就有更多的彈性，甚至讓車主能有更充裕的安全主動性，因為即便是像KICKS這樣的小型都會休旅，也是有機會要出去上山下海遊玩，如果向引擎妥協，所面臨的狀況輕則壓榨引擎，重則引擎提前掛病號，尤其像全家滿載上山出遊，非但不省油還會縮短引擎壽命，反觀本車搭載的1.6升自然進氣引擎，就能提供135PS/16.7kgm超強長效動力規格外，開著這台KICKS時時可感受其媲美1.8升級的充沛動力，並輕鬆把其它1.5NA和同級1.6NA對手甩在車後。
KICKS除了引擎動力強勁之外，它還具備此級買家所重視的耐用好保養的優點，長久以來在同級車中早已取得品質穩定、耐用不易耗損等的低養護成本優勢，讓本車的保養維修成本可以降到最低，反觀當下市場流行的渦輪引擎，在長時間高溫運作下，會讓耗材更換和零件補充頻率可能變高，這也就意味開銷成本會提升，節省程度不如搭載像KICKS的自然進氣引擎，KICKS車主既能享受比對手更好的動力，荷包也能同時受惠。
體面大器的外型，也是KICKS讓我喜歡它的原因，特別是去年新車小改款，車頭配上面積更大的Double V-motion水箱罩，同時也導入原廠最新廠徽和類矩陣排列式LED，車頭看起來更加新穎穩重，雙色車色和全車運動化套件的選配，無疑更添活潑氣息，至於車尾的新款尾燈和貫穿反光條，在在讓車前車後也都更能清楚辨識到這是一台KICKS。
內裝部分，車廠也沒輕忽，本車的質感和配備也都與時俱進，目前車上不但有EPKB電子駐車和Auto Hold，3D超體感立體舒壓座椅更是KICKS的金字招牌，加上舒適的前座中扶手，乘坐體驗更上乘，後座也備有雙USB，讓後座乘客也能輕鬆使用3C。
今天開過新年式KICKS，發現這台小型跨界休旅，從裡到外都能因應市場，不但提升自身條件，帥氣的外觀下，所搭載的1.6升NA引擎在動力充裕又耐用下，全家出遊不用擔心沒力不會跑，齊全的主動安全更是保護全家出遊的一大安全保障，加上新年式原廠又提前部屬，將全車系所有車型都標配AVM360環景影像監控系統，在在說明KICKS在安全上總是比同級對手能早一步，用多一分的貼心來保障KICKS車主都能安心快意出遊。
