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▲台灣賓士導入全新第三代 CLS 350 與 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ 轎跑車，圖為 AMG CLS 53 4MATIC+ 。
以Vision CLS概念車為發想、並於 2004 年首創品牌四門轎跑車型的 Mercedes-Benz CLS，歷經初代 W219 及第二代車型W218後，迄今全球銷售已達37.5萬輛。而隨著全新第三代 CLS (原廠代號：C257)於洛杉磯車展亮相後，台灣賓士也將這款優美四門轎跑導入來台，首批引進車型為 CLS 350 與 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ ，建議售價分別為新台幣 399 萬與 535 萬元起。
進入到 C257 世代的全新 CLS 四門轎跑車，車身尺碼為 4,988mm x 1,890mm x 1,404mm(軸距為2,939mm)，較前代車型分別在車長增加 52mm、車寬增加 9mm 、車高降低 14mm（軸距增漲 65mm）。新款 CLS 在外觀上秉持著極簡風格，透過低趴侵略的Shark nose鯊魚鼻車頭、顯眼銳利的箭矢型 LED 頭燈組與車側的斜背線條、分離式尾燈，不僅勾勒出四門轎跑的修長身型，並具有舒適車內空間、增大尾廂開口與 0.26 Cd 超低風阻係數等實質表現。
而在 Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ 車型上，透過專屬 AMG套件，如：AMG專屬雙柵式水箱護罩、AMG專屬前後下擾流及尾翼，以及車尾AMG雙側四出圓形尾管與19吋AMG五輻雙肋輪圈，使整體熱血氛圍更為濃烈。
至於在改款重點的動力部分，全新第三代 CLS 皆導入EQ Boost 48V輕油電複合動力技術，並提供 BSG 驅動式啟動馬達發電機與 ISG 整合式啟動馬達發電機兩款動力架構。
全新 CLS 350車型採用 M264 BSG 2.0L 直四直噴渦輪引擎，在後輪驅動、9G-TRONIC 9 速手自排變速箱下最大馬力為 299hp/40.8kgm，並可藉由48V鋰電瓶、48V皮帶驅動啟動馬達/交流發電機與48V電控水泵浦所構築的 48V EQ Boost 輕油電技術下額外提供14hp/16.3kgm 的輸出，使 CLS 350具有0-100km/h加速6秒、 電子速限 250km/h的表現。
而在 AMG CLS 53 4MATIC+方面則採用 M256 ISG 3.0L直六直噴渦輪引擎，透過 ISG 整合式啟動馬達發電機架構，可在最大馬力 435hp/53kgm 下額外提供 22hp/25.5kgm的輸出，搭配 AMG-SPEEDSHIFT TCT 九速變速箱與主動式四輪驅動系統下(前軸扭力分配 0-50%/後軸扭力分配 50-100%)，0-100km/h加速僅 4.5秒即可完成。
▲AMG CLS 53 4MATIC+採 M256 ISG 3.0L直六直噴渦輪引擎，最大馬力為 435 +22hp/6,100rpm、53kgm/1,800-5,800rpm。
不論是 BSG驅動式啟動馬達架構的CLS 350，或是採用 ISG整合式啟動馬達架構的AMG CLS 53 4MATIC+車型，藉由48V EQ Boost 輕油電複合動力技術，兩者皆具有動力強化、舒適啟動、滑行熄火、出色油耗與動能回充等優勢，在提升性能表現的同時兼顧乘坐舒適性。
全新 CLS 也標配多項安全防護科技，包括：後方橫向車流警示、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、盲點輔助、側風穩定輔助與PRE-SAFE主動安全防護系統等，並提供智慧駕駛輔助套件、Multi-benm 多光束智慧型 LED 頭燈等選配服務。
▲台灣賓士也提供夜行套裝、智能輔助套裝、感官套裝、舒適套裝等方便車主選擇。
▲圖為 CLS 350的 Edition 1套件內容。
▲圖為 AMG CLS 53 4MATIC+ 的 Edition 1套件內容。
此外，Mercedes-Benz 也提供豐富的客製化需求， 除了提供 CLS 350 車型選購夜色、AMG Line套件外，在 AMG CLS 53 4MATIC+車型上也可選擇夜色、AMG碳纖維外觀套件。至於深受車迷期待的Edition 1套件，則分別在於CLS 350與AMG CLS 53 4MATIC+兩車型上提供 Edition 1 與 AMG Edition 1 的專屬設計，滿足車主個人化需求。
▲圖為 CLS 350，建議售價為 399 萬。
全新Mercedes-Benz CLS 建議售價：
● CLS 350：399萬
● AMG CLS 53 4MATIC+：535 萬起
