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作為四環品牌的首款純電跨界休旅，Audi 原廠決定在充滿沙漠風情的阿布達比(Abu Dhabi)舉行全新 Audi e-tron 的全球展演與媒體試駕，藉由馬斯達爾城(Masdar City)至阿拉伯聯合大公國第二高山、海拔1,249 公尺的傑貝爾哈菲特 (Jebel Hafeet)進行高速、山路及沙漠路段等極端環境，向世人證明這款純電跨界休旅的全地形性能表現。
全新 Audi e-tron 搭載 quattro 電動全時四驅系統，結合 Audi 最新四級電子穩定控制系統、Audi drive select 駕駛模式，使這部純電跨界休旅擁有出色的操控與脫困能力。不僅如此，Audi e-tron 標配的氣壓懸吊系統，可在越野地形抬升車高50mm，並於高速行駛時降低車身 26mm，滿足多元地形的操駕需求。
外觀上，Audi e-tron提供豐富的車色選擇，包括 Catalunya Red 加泰羅尼雅紅、Siam Beige 暹羅米色與專屬的 Antigua Blue 安地卡藍色塗裝。不同於許多強調「未來感」的電動車，Audi e-tron 除了配備電子車外後視鏡、五幅金屬切削鋁圈與主動式啓閉水箱護罩(用於冷卻電子元件)外，在外觀視覺上與一般燃油車型差異不大，這點對於喜歡純電動車款、卻又不想太過「高調」的車主來說不失為是一件好事。
內裝方面，全新 Audi e-tron 的車艙佈局沿襲一般 Q8、A6、A7及A8的設計，採用全數位駕駛儀表、上下中控台雙螢幕等「三螢幕」配置，同時在兩側門板更設有左右電子後視鏡的顯示螢幕，提供即時清晰的駕駛視野，並同時維持豪華舒適的乘坐氛圍。
動力系統上，Audi e-tron 採用前軸 125kW、後軸 140 kW 輸出的雙電動馬達配置，最大馬力約 402hp/67.7kgm，並可於5.7秒完成0-100km/h靜止加速，同時在 150 kW直流電快充技術的加持下，使全新 Audi e-tron 可在 30 分鐘內達成 80% 的充電效能，並能在滿電狀態下提供高達 402km 的純電續航里程。
資料取自：Audi、Carscoops、Youtube
