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即將於十月巴黎車展首演的新ㄧ代BMW G20 3-Series 在先前大量曝光間諜照後，現在也進入最後測試階段。
進入到第七代的 BMW G20 3-Series，在外觀上為了達到 0.23Cd 的低風阻係數表現，原廠特別採用了空氣力學底盤、車尾後擾流與18吋輕量化輪圈，並經過數次風洞測試來進行改良。在車體設計上，新一代3-Series也較前車型減輕了55kg車重、降低10mm車高，並具有50:50的前後重量分佈與更寬的輪距。同時原廠也換上可抑制抬升力的減震桶設計（lift-related dampers），並針對車體結構進行強化，使新一代G20 3-Series可在各種路面情況下皆具有出色的抓地反應。
而動力性能上，原廠對詳細數據守口如瓶，僅表示新一代G20 3-Series將會搭載精心改良的四缸汽油引擎與八速自排變速箱，這具大幅改良的四缸引擎不僅是現行量產車款中最強悍的，也會較前代車款精進5%的燃油效率，同時在配置懸浮微粒過濾器後，新一代 3-Series在排污檢測上也能通過 Euro 6d-TEMP嚴苛的環保規範。
目前BMW原廠正在進行G20 3-Series的車輛極地測試，測試地點包括氣候炎熱的加州 Death Valley與靠近北極圈的Arjeplog市，甚至為了確保車上電子設備功能運作正常，也將測試車輛放置在水力發電、具有強烈電磁波的胡佛水壩(Hoover Dam)，確保新一代 G20 3-Series可順利發表上市。
資料取自：Carscoops、Youtube、BMW
