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在去年洛杉磯車展上推出第八代、代號992的911後，台灣保時捷以最快速度將其導入國內，首波車型推出911 Carrera S Coupe、911 Carrera 4S Coupe，售價分別是663萬元、706萬元起，較前代車型上漲45萬元與48萬元。在台中麗寶賽道舉行的發表會，除了讓歷代911與前身356齊聚一堂，更由原廠教練以全新992 911上演一場精彩的甩尾秀。
其中911 Carrera S Coupe為後輪驅動，4S則為四輪驅動，兩者皆搭載3.0升水平對臥六缸引擎，最大馬力提升至30hp，達到450hp，扭力峰值則為54kgm，搭配全新的8速PDK雙離合器自手排變速箱，選配Sport Chorno跑車計時套件的Carrera 4S可在3.4秒加速破百，極速更達到308km/h。
全新992世代的911從外觀就可感受到徹頭徹尾的革新，同時，也仍舊保留經典元素，例如頭燈與前輪拱整合成較平滑的造型，但仍可看出經典的「蛙眼」造型，更整合四眼式日行燈，也導入Porsche最新的PDLS主動式LED頭燈。而加寬45mm的車頭，也凸顯911歷來的特徵，車門把手採用隱藏式設計，使車側線條更為平滑。
車尾在後輪驅動的Carrera S上加寬44mm，與四輪驅動的Carrera 4S一樣寬，融合傳承自930世代起採用的車尾貫穿式尾燈，並透過新世代LED科技，以立體方式呈現。電動升降的尾翼在992世代與車身造型合而為一，具有二段調整，時速90km/h會開啟第一段、超過150km/h時開啟第二段。
內裝可以看到與新世代Porsche車款相同，採用數位五環式儀表，搭配中央10.9吋PCM保時捷通訊管理系統，大幅簡化實體按鍵數量，PCM系統除了可操控各種車輛功能、顯示車輛資訊並內建中文化導航系統外，更支援無線連接的Apple CarPlay，同時標配BOSE音響並可選配Burmester音響系統。
安全配備部分，992世代導入先進的駕駛輔助配備，包含ACC主動車距控制定速巡航、主動撞擊防護、自動緊急輔助等功能，更首度加入創新的濕地模式與夜視輔助系統，大幅提升安全性，讓911車主能夠恣意享受駕駛樂趣。
911作為Porsche創立至今歷史最悠久、最經典的跑車，自從1963年推出第一代911以來，歷代車款都是經典，創辦人Ferdinand Porsche更曾留下一句經典名言：「沒有人需要一輛Porsche，但人人想要。」這就是911的魅力。
▲發表會上展出歷代911，包含911前身356。
▲能找齊歷代911已屬不易，且每一輛都仍可正常行駛，圖為第一代911（代號901）。
▲藉著麗寶賽道的PIT區，打造出Porsche車迷的夢幻車庫，除了兩輛992外，還有原廠工具組、原廠油桶造型桌椅。
