環保大旗下還能聽到V12天籟美聲嗎？Pagani CEO説話了

國外各大車廠為了通過歐盟日漸嚴苛的法規，無不推出更節能的動力，就連追求極致性能的超跑車廠也不例外，但面對挑剔的層峰客戶，超跑車廠Pagani表示，它們會堅守V12引擎，直到2026年為止。

Pagani近期推出Huayra的最後一款衍生車型Huayra BC Roadster，搭載來自Mercedes-AMG開發的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，擁有800hp最大馬力。對於超跑迷來說，強勁的動力之外，引擎聲浪也是一大享受，因此無論電動車如何快，都還是有不少硬派車迷始終無法接受。

Pagani的創辦人兼CEO Horacio Pagani在近期與外媒的訪談中表示，在目前的規劃中，下一代的Pagani跑車（代號C10）將搭載Mercedes-AMG所開發的新一代V12引擎，不會採用任何形式的Hybrid架構，預計在2022年會推出，並生產到2026年。

然而，為了能夠符合歐盟環保法規對於車廠的總碳排量的要求，這輛新世代超跑將同時提供純電動力，不過並不會只是將引擎換成電池與馬達，而是會將底盤結構修改，以符合電動車的需求。除此之外，Horacio Pagani也提到，Pagani的客戶由過去集中在歐洲的50歲以上人士，變為年齡層更低的亞洲與北美矽谷買家，為了滿足這類客群，Pagani也正考慮打造SUV，不過售價一定會超過300萬歐元，也得考慮到潛在買家是否能接受這樣的售價。